Spécifications du moteur d'un Continental IO - 360

Le Continental IO - 360 série de moteurs a huit modèles en elle : C , CB , D , PD , G , F , H et HB . Teledyne Continental Motors fabrique de la série , ainsi que d'autres moteurs et les composants utilisés dans l'aviation . Les moteurs peuvent produire jusqu'à 210 puissance au frein à 2800 tours par minute et un taux de compression de 8,5 à 1 . Dimensions

Les moteurs de la série Continental IO- 360 sont de 22,4 cm de haut , 31,5 cm de large et 34 pouces de profondeur . Les modèles C , CB , G et F peser £ 331,25 sèches , et le D , DB , H et HB ont un poids à sec de £ 327,25 . Les moteurs déplacer 360 cc et un alésage de 4,4 pouces et une course de 3,9 pouces .
Configuration

Les moteurs IO- 360 ont six cylindres disposés horizontalement dans un configuration opposée . Cela signifie qu'ils sont alignées horizontalement, mais sont inclinés à gauche et à droite alternativement . L'ordre d'allumage des cylindres est de 1 , 6 , 3, 2, 5 et 4 . Le vilebrequin est classé à une vitesse maximale de 2800 rpm et a une vitesse de ralenti recommandée de 600 rpm .

Huile

Les moteurs peuvent fonctionner sur différents types de l'huile en fonction de la température extérieure. Si la température est en dessous de 40 degrés , l'huile doit être 10W- 30 , 15W- 50 ou 20W- 50 . Si la température est supérieure à 40 degrés , l'huile doit être 15W- 50 , 20W- 50 ou 20W- 60 . La pression d' huile lorsque le moteur est au ralenti est de 10 psi , et la pression de fonctionnement normale est de 30 à 60 psi . Les moteurs peuvent contenir 10 litres d'huile .