Caractéristiques distinctes d'un King Air 200

Le King Air B200 est un avion bi- turbopropulseur produit par Hawker Beechcraft Corporation . Capable de transporter huit à 10 passagers , plus l'équipage , B200 actuels peuvent également être équipés pour les missions spéciales et l'utilisation militaire . En 2010 , plus de 6.000 B200 ont été vendus dans 17 variantes différentes pour les clients corporatifs , commerciaux et militaires . Histoire

Conçu par Beech Aircraft Corporation , le Super King Air 200 effectue son premier vol le 27 octobre 1972. Re - désigné le King Air B200 en 1981 , le King Air est l'avion d'affaires le plus populaire de sa catégorie . Une filiale de Raytheon 1980-2007 , Beech Aircraft a été vendu à GS Capital Partners et est devenu Hawker Beechcraft Corporation .

Spécifications

Le King Air B200 est un aéronef à turbopropulseur propulsé par 850 chevaux moteurs Pratt et Whitney Canada jumeaux . Avec une charge utile de £ 2195 , le B200 peut transporter quatre passagers jusqu'à 1168 miles nautiques et peut fonctionner sur des pistes moins de 3.000 pieds . Quarante-trois pieds de longueur , l' envergure de la B200 est de 54 pieds , 10 pouces ; son distinctif t - queue est de 14 pieds , 10 pouces . Le B200 est capable de fonctionner à 35.000 pieds à une vitesse maximale de 308 noeuds .

Flight Deck

Avec une double commande pour un équipage de deux , la B200 est capable d'être piloté par un seul pilote . Le Pro Line 21 suite avionique de Rockwell Collins est livré en standard sur tous les modèles et inclut un pilote automatique , GPS , et plusieurs systèmes d' information et de gestion de vol . En 2005 , le système de télécommunications par satellite AirCell ST3100 Itridium est une option disponible .
Cabine

Désigné par le fabricant comme un " ovale carré , " le B200 de cabine est entièrement sous pression. Modèles civils actuels comprennent des sièges en cuir pour huit passagers , 11 fenêtres avec pare-soleil , des tables de direction , les accents en bois massif et quatre prises de courant disponibles . Sur le B200GT , amortisseurs de vibrations à l'écoute électronique sont placés dans la cabine pour réduire le bruit de l'hélice .
Différents modèles

En 2010 , les fabricants Beechcraft King Air B200GT pour civile utiliser . De nombreuses variantes de missions militaires et spéciaux ont été produits , y compris le B200C (Grèce ) et B200CT ( Armée de l'Air israélienne ) . Le C- 12F est une variante du B200 utilisé par l'armée américaine , l'Air National Guard et de la Garde nationale de l'armée américaine . L'US Navy utilise l'UC- 12F pour les opérations de recherche de radar de surface et le C- 12R pour la cartographie aérienne . Autres B200 modifiés sont en service dans la Royal Air Force du Royaume-Uni et que les ambulances aériennes Royal Flying Doctor Service de l'Australie .