Quel est le principal moyen de transport au Japon

? Japon est connu pour avoir un des plus grands systèmes de transport de masse , les plus vastes du monde , avec des arrêts dans presque chaque endroit --- des grandes villes vers les zones les plus rurales . Cela permet aux enfants de fréquenter l'école dans les différents districts , et salarymen qui ne peuvent s'offrir un appartement en ville pour se rendre sans traiter avec le trafic routier . Bien que les bus sont utilisés au Japon , le système de train est de loin la forme la plus populaire de transport , avec un réseau qui s'étend sur quatre îles principales du Japon : Honshu , Hokkaido , Kyushu et Shikoku . Japan Railways

Les compagnies ferroviaires au Japon sont entièrement privé , avec Japan Railways ( JR ) possèdent près de 70 pour cent du réseau . Son système est divisé en six régions : JR East , Central et Ouest de Honshu , Hokkaido JR ; JR Kyushu et Shikoku JR . En raison de son vaste territoire , JR est en mesure d'offrir une option de Voyage rentable pour les passagers avec un Japan Rail Pass . Le laissez-passer est utilisable sur tous les trains de JR , permettant aux passagers de passer d' une ligne JR ou train à l'autre sans avoir besoin d' un billet supplémentaire .

Types de trains

Il existe cinq principaux types de trains circulant sur le réseau de transport . Le train local , ou futsu - Densha , s'arrête à toutes les stations sur la ligne. Les trains rapides , ou kaisoku , sont similaires à la gare locale, mais s'arrêtent à moins de stations . L'express , connu sous le nom kyuko , s'arrête à moins de stations que la kaisoku , et coûte plus de rouler à la fois au kaisoku et futu - Densha . La «société Express, " connu sous le nom tokkyu , ne s'arrête que dans les grandes villes et coûte généralement plus que les trains plus lents . Le dernier type est connu comme le « Super Express », plus célèbre appelé le shinkansen . C'est le train le plus rapide au Japon et en général ne s'arrête que dans les grands centres urbains.

Types de sièges

comme les trains en Amérique , les voitures japonaises de train sont généralement divisé en régulière ( économie ) et des sièges de première classe , appelée sièges "verts" sur les lignes JR . Différentes options sont disponibles selon le type de train que vous prenez: trains lents locaux et d'autres offrent normalement tous les sièges réguliers , tandis que les trains plus rapides ont un mélange de deux sièges réguliers et verts . Sièges sur les trains locaux sont normalement non - réservés , tandis que les trains express Shinkansen et limitées ont généralement à la fois réservé et non réservé des sièges disponibles ; . Sièges verts sont réservés à la plupart du temps

Tarifs réduits
Photos

JR offre un rabais de billets pour des voyages multiples qui sont 200 km (124 miles ) ou moins , d'autres stations sur les routes express shinkansen ou limitées aussi parfois offrent un rabais de billets multiples . JR offre aussi un rabais sur allers 600 kilomètres ( 373 milles ) ou plus . Magasins de billets à prix réduits , qui achètent des billets à prix réduit en nombre et les vendent à un taux inférieur à l'intérieur des stations , se trouvent à proximité des grandes gares .
Téléphone portable interdiction

Une différence majeure Japon et des trains américains est l'interdiction de parler sur votre téléphone cellulaire . Tout en parlant à la gare est autorisé , une fois que vous montez à bord d' un train, vous êtes censé mettre votre téléphone sur vibreur , et l'ignorer si elle bourdonne . Vous pouvez , cependant, utiliser votre téléphone pour envoyer des textes , naviguer sur le Web et participer à des activités silencieuses .