Qu'est-ce que les gens ont besoin de savoir pour devenir un pilote

? Formation de vol est une combinaison des mathématiques , de la physique , de la physiologie , de la météorologie , le droit et les compétences physiques . Les pilotes reçoivent un enseignement sur les principes scientifiques derrière vol et les intempéries. Les pilotes sont censés connaître les systèmes spécifiques de chaque avion de vol et la façon de planifier et de voler à travers différents espaces aériens et des aéroports correctement. Aérodynamique

aérodynamique comprend la conception aérodynamique , l'effet de l'atmosphère sur la portance , et les forces qui agissent sur un avion en vol . Le profil d'aile est la forme de base d'une aile , typiquement conçu avec une surface supérieure incurvée et fond plat. La quantité de portance de la pale est capable de produire est influencée par la température et la pression de l'atmosphère. Les pilotes sont enseignés la théorie et l'application de la portance et la façon dont ces forces sont appliquées à un aéronef .
Météo

pilotes sont enseignés la théorie des systèmes météorologiques et à lire rapports météorologiques actuelles et prévues . En outre, les systèmes de pression de suivi , de fronts et d'autres conditions météorologiques est essentiel pour la planification de routes et de prendre la décision d'annuler ou de retarder un vol .

Aircraft System

systèmes d'aéronefs comprennent le moteur , les commandes de vol , de l'électricité , la pressurisation , les systèmes hydrauliques , de carburant et les accessoires installés. Les pilotes étudient le fonctionnement de chaque système d'inspecter correctement et fonctionnent les différentes parties de l'avion.
Opérations aéroportuaires

La Federal Aviation Administration a développé modèles de vol standard, signes , feux et des marques pour les aéroports . Les pilotes sont censés reconnaître les différents domaines d'exploitation d'un aéroport, et les procédures d' arrivée et de départ différentes , en fonction du type de conditions météorologiques et de l'aéroport .

Règlement

pilotes sont nécessaire de se familiariser avec une variété de Federal Aviation Regulations y compris la partie 61 , qui réglemente la certification et de la monnaie , partie 71 et 73, qui désigne l'espace aérien et de la partie 91 , qui décrit fonctionnement général et les règles de vol .
vol planification et de la planification de navigation

vol commence par tracer le cours en utilisant une variété de points de contrôle visuels, les coordonnées GPS et les aides radio sont tous représentés sur la carte . Le manuel de vol de l'aéronef est utilisé pour déterminer les paramètres d'alimentation , décollage et d'atterrissage des distances , la consommation de carburant , le poids et l'équilibre , la vitesse et monter paramètres . Les pilotes doivent savoir comment recueillir des informations sur l'aéroport de destination , l'espace aérien restreint , les dangers éventuels de l'itinéraire , les fréquences radio pour le contrôle de la circulation aérienne et d'autres facteurs qui influent sur le vol .
Physiologie et les facteurs humains
Photos

vol peut causer un certain nombre de problèmes de santé et d'orientation spatiale qui peut sérieusement affecter la sécurité du vol . Les pilotes sont censés tenir compte des conditions qu'ils peuvent éprouver comme l'hypoxie , la déshydratation et d'autres conditions médicales qui peuvent affecter leur jugement et de la fonction . Illusions en vol sont un danger commun que les pilotes doivent reconnaître d'éviter de placer l'appareil dans une position dangereuse . Fausses sensations ou des illusions de hauteur peuvent être ressentis pendant la nuit ou pendant les périodes de faible visibilité et doivent être surmontés grâce à l'éducation et l'expérience .