L'histoire de Mooney Aircraft

La société de Mooney a été lancé par Al Mooney en 1929 . Al Mooney a été gribouiller avec des dessins d'avion car il était à l'école primaire . Au moment où il était au lycée , Mooney lisait tout ce qu'il pouvait trouver sur l'aéronautique et le pilotage d'un avion. À l'âge de 19 ans, il a travaillé comme dessinateur et la conception des avions dans son temps libre . Un an plus tard , Alexander Aircraft a commencé la production d'une conception Al Mooney . Bad Timing

Peu de temps après Alexander Aircraft avait construit la conception de Al Mooney , le Bullet , Mooney a quitté Alexander et fait équipe avec son frère Art de démarrer le Mooney Aircraft Corporation au début de 1929 . Le premier avion de la compagnie a développé était le Mooney A- 1 , qui était semblable à la Bullet Alexander . Malheureusement pour les frères Mooney , le A- 1 a été libéré au début de la Grande Dépression . Le Mooney Aircraft Corporation était hors de l'entreprise en 1931 .
Aller de l'avant

Al Mooney était un homme qui ne pouvait pas être battu . Après l'échec de Mooney Aircraft , Mooney est allé travailler pour Bellanca Aircraft en 1934 . Comme l' ingénieur en chef de Bellanca , il avait grandement influencé l' ensemble de la gamme d'avions à aile basse . Le talent de Mooney pour la conception n'est pas passée inaperçue , la société Monocoupe aéronefs lui a offert un poste de vice-président et ingénieur en chef . Au Monocoupe , Mooney a conçu le modèle G et le Monocoach . En 1938 , la société Avions Culver a acheté les droits au modèle G , et Mooney a suivi sa conception . Bien à Culver , Mooney a conçu le Culver Cadet , un avion de voltige biplace avec une aile elliptique et train d'atterrissage rétractable .

Renaissance d'une société

lorsque la Seconde Guerre mondiale a pris fin , les frères Mooney fait équipe avec deux investisseurs et ressuscité le Mooney Aircraft Company en 1946 . En 1947 , la société a offert son premier avion , le Mooney Mite . La Mite était un avion à aile basse monoplace à train d'atterrissage escamotable . La Mite a été le premier avion à disposer du Mooney désormais célèbre queue verticale en flèche . La queue est non seulement visuellement attrayant , c'est aussi fonctionnel et permet la Mite remettre de spins . La Mite était bon marché et économes en carburant , brûlant moins de quatre litres de carburant par heure à une vitesse de croisière de 125 mph.
Le rêve se termine

En 1953 , Al Mooney a déménagé l'entreprise de Wichita , Kansas , à Kerrville , Texas . La production de la Mite continué jusqu'en 1956 , et Mooney a mis toutes ses ressources dans la nouvelle Mooney Mark 20 . Le Mark 20 était un avion à aile basse à quatre places conçu pour voler à 180 mph. La seule façon de financer le nouveau projet était pour les frères Mooney de vendre leurs actions de la société exploitations . Al et Art Mooney quitté la société , ils ont commencé peu de temps après les premiers vols d'essai de la marque 20 , tous deux sont allés travailler pour Lockheed que les concepteurs d'avions
Le nom vit
< . p> Mooney Aircraft a trouvé le succès avec la marque 20 sur le marché de l'avion quatre places . La nouvelle équipe de direction a essayé de construire sur ce succès avec la technologie ancienne et la nouvelle . La Mite a été remis en production pendant un certain temps et le nouveau Mark 22 Mustang a été libéré . La Mustang a comporté une cabine pressurisée et train d'atterrissage escamotable , mais n'a pas réussi à rattraper sur des pilotes . Seuls 30 avions ont été construits .
Enduring Spirit

Le Mooney Aircraft Company a été achetée et vendue à plusieurs reprises depuis la fin des années 1950 . Ils conçoivent encore de beaux avions , bien construit . Accolades Mooney Aircraft comprennent 132 records de vitesse mondiaux , premier avion monomoteur avec une cabine pressurisée et le premier avion de production à haut 200 mph sur un moteur de 200 chevaux .
Fin d'une époque
Photos

Al Mooney a pris sa retraite de l'industrie aéronautique en 1968 et décédé en 1986 à l' âge de 80 ans . Ses beaux dessins et " Never Say Die " esprit vivent dans les plans qui portent son nom .