Comment amener une bicyclette Sur le Métro

Accessibilité pour les cyclistes dans les transports publics est en pleine expansion . Beaucoup de grands réseaux de métro , dont New York , Boston , Washington , DC et San Francisco permettent coureurs d'emporter des bicyclettes sur le métro pendant non des heures de pointe . Choses que vous devez
carte Fare
de carte de métro
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Le 1

Consulter une carte de votre système de métro locale pour s'assurer que les vélos sont autorisés sur le ligne que vous utilisez avant de vous mettre un vélo dans un train . Massachusetts Bay Transportation Authority de Boston ( MBTA ) , par exemple, permet de vélos sur les lignes rouges , bleues et oranges , mais pas sur les lignes vertes ou d'argent à moins que le vélo est pliable .
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Planifiez votre voyage afin que vous ne serez pas prendre le métro pendant le matin ou le soir aux heures de pointe . Ce bloc de temps où vous ne pouvez pas mettre un vélo dans un train peut varier légèrement d' une ville à l' . Éviter Voyage de métro avec votre vélo 7 heures-10 heures et 16 heures-19 heures au cours de la semaine est recommandée .
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Apportez votre vélo à travers la porte de service dans les stations de métro plutôt que à l'aide du tourniquet . Si vous ne savez pas où la porte de service est , demander à un employé de la station .
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Évitez de transporter votre vélo sur une voiture de métro bondé , à n'importe quelle heure de la journée il est . Utilisez votre bon jugement pour déterminer comment la voiture est bondé . En cas de doute , attendez quelques minutes pour le prochain train .
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Soyez courtois des autres passagers . Assurez-vous que votre vélo ne bloque pas les sièges ou les portes . Les règles de vélo New York City Transit recommandent que les cyclistes se par les vélos à chaque extrémité de la voiture de métro pour que les autres passagers ne se déclenchera sur les vélos .
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Accompagnez votre enfant s'il apporte un plein taille vélo sur un wagon de métro . Le système de Washington , DC Metro nécessite un adulte pour accompagner les cyclistes âgés de moins de 16 ans , alors que le système BART de San Francisco nécessite surveillance d'un adulte pour les cyclistes qui sont de moins de 14 ans . Tricycles et vélos avec des roues de formation sont considérées comme trop encombrant et ne sont généralement pas autorisés dans le métro .