Conseils pour l'achat de bagages

fabricants de bagages sont attentifs aux mandats de compagnies aériennes et d'ajustement des conceptions de sorte qu'il est difficile pour une valise de nos jours pour être recalé au test de taille à l'aéroport . Le poids est une autre affaire , et la meilleure bagages peut être lourd , ce qui signifie que vous emballez moins ou payez les frais de bagages en surpoids . Mais un sac de rafale peut ruiner votre voyage , il est donc un compromis . Rigide /Souple

C'est une question de préférence . Bagages Softside peut être léger et souple , mais pas toujours étanches et fermeture éclair briser . Bagages hardside garde vos vêtements secs , mais les bosses et les rayures peut regarder un désordre après un voyage . Si elle doit être hardside , aller avec polycarbonate --- il est durable et léger .
Tissu

Denier est une mesure de résistance du tissu , il ne faut pas descendre plus bas de polyester 600 deniers . Mais un tissu de loin supérieure est 1800-2500 micro- nylon balistique . Lorsque l'on compare denier de tissu de deux fabricants différents , noter que denier est compté différemment aux États- Unis et en Asie , où beaucoup de bagages est faite . Par exemple , 800 deniers US est de 1680 asiatique , il ne faut pas être dupe.

Fabricants jettent aussi dans le terme " balistique " comme tous les bagages sont pare-balles , mais il indique seulement que le tissu a une spéciale armure de panier une fois utilisé pour le nylon balistique , et n'a rien à voir avec la force . Nylon balistique vraiment très cher.

Nylon est plus durable pour les bagages , mais polyester est généralement utilisé sur des pièces bon marché . Vous trouverez également des sacs de haute densité , toile de coton - comme . Il est durable , mais pas comme arnaque et résistant à la déchirure que le nylon .

Bagages est également présent dans un cuir synthétique fabriqué avec un revêtement spécial sur le tissu qui est assez durable . Bagages en cuir véritable est haut de gamme , mais il est lourd , coûteux , nécessite un entretien à rester souple et ne pas se faire traiter mieux que les bagages pas cher quand il est hors de vos mains .

Rechercher des tous les coins extérieurs à être solidement renforcé .

Roues

Vous voyez quelques voyageurs aujourd'hui le transport des bagages sans roues . Deux roues cèdent la place à quatre roues multidirectionnelles qui pivotent afin que vous puissiez tirer ou pousser le sac et il ne tombe pas lorsqu'il est immobile . Parce que toute saillie peut se détacher , les roues doivent être encastrées dans le cadre ou protégés autrement . Le plus large des roues , mieux c'est.

Fermetures et poignées

Rechercher des fermetures à glissière en tissu lourd qui est à double couture sur les deux côtés . Poignées télescopiques devraient enfermer ou vers le bas , et pas dépasser quand vers le bas . Autres poignées doivent être solidement double couture ou vissés au châssis . Rivets peuvent sortir . Bretelles doit être large et rembourrée .
Étranges est bon

Depuis 90 pour cent des bagages est noir , oser être différent et éviter de perdre le vôtre, ou faciliter à tracer. Si vous trouvez le bon sac dans une couleur ou un motif inhabituel , vous pouvez repérer un mile de là, saisir.
Astuce

Mettez un assouplissant l'intérieur de vos bagages lors de l'enregistrement à garder une odeur fraîche .