Principaux bénéficiaires du canal de Suez : Égypte, UK, France, Inde, Chine

Le canal de Suez (ouvert 1869) raccourcit le commerce Europe-Asie de ~6 000 km (évitant Cap Bonne-Espérance). Plus grands bénéficiaires par époques :

1. Égypte : Propriétaire souveraine depuis nationalisation 1956. 9,4 Md$ revenus (2023) — 2% PIB, devises critiques. Géré par SCA.
2. Royaume-Uni : Utilisateur prime historique (route Empire vers Inde). 1875 Disraeli acheta 44% parts. Base militaire (1882-1956). Toujours premier utilisateur par tonnage pavillonné.
3. France : Conçu/construit (Ferdinand de Lesseps, Compagnie Universelle). Actionnaire majeur jusqu'en 1956. Flux shipping & énergie français restent lourds.
4. Inde : Comme Inde britannique, réduisit voyage UK-Inde 40→20 jours. Post-indépendance, vital pour pétrole, commerce, liens diaspora.
5. Chine : Maintenant #1 par volume cargaison (Belt & Road, export manufacturier). 2023 : ~20% transits. Investi zone économique Suez (SCZone).

Autres

• Pays-Bas, Allemagne, Italie (ports Méditerrannée), US (sealift militaire), États Golfe (pétrole/GNL).

Point d'étranglement stratégique

Blocages (1956, 1967-75, 2021 Ever Given) font grimper fret mondial, prix pétrole, délais livraison. Contrôle = levier géopolitique.