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Ligne DEW en Alaska : 32 stations radar d'alerte lointaine précoce

La Ligne DEW (Distant Early Warning) — réseau radar Guerre froide à travers l'Arctique — comprenait 32 stations en Alaska (sur 63 total Amérique du Nord).

Configuration ligne DEW Alaska

SegmentStationsLocalités (principales)
Aléoutiennes occidentales6Shemya, Adak, Atka, Amchitka, Cold Bay, Port Heiden
Bristol Bay / Péninsule Alaska5King Salmon, Port Moller, Cap Newenham, Cap Romanzof, Tin City
Détroit Béring / Péninsule Seward5Teller, Wales, Shishmaref, Cap Lisburne, Point Lay
North Slope (Côte arctique)10Point Barrow, Lonely, Oliktok, Barter Island, Demarcation Bay, etc.
Intérieur / Secteur Fairbanks6Murphy Dome, Clear, Anderson, Nenana, Fort Yukon, Birch Creek

Types de stations

  • Stations principales (6) : Radar recherche AN/FPS-19 + AN/FPS-23 remplissage ; ops complètes, 100+ personnel
  • Stations auxiliaires (14) : AN/FPS-19 seulement ; équipages réduits
  • Stations intermédiaires (12) : AN/FPS-23 remplissage seulement ; non habitées (surveillance distante)

Technologie et but

  • Radar : AN/FPS-19 (bande L, 200+ mi portée), AN/FPS-23 (bande S, Doppler, basse altitude)
  • Mission : Détecter bombardiers/missiles soviétiques traversant Arctique → Amérique du Nord
  • Communications : Diffusion troposphérique (White Alice), puis satellite
  • Énergie : Générateurs diesel ; certains chaleur fatale pour chauffage

Chronologie et héritage

  • Construction : 1955–1957 (logistique massive : convois maritimes, chenillettes, largages aériens)
  • Opérationnel : 1957–1985 (retrait progressif)
  • Transition : 1985–1994 → North Warning System (NWS) — 15 radars longue portée (AN/FPS-117), automatisés, moins de sites
  • Nettoyage : 500 M$+ remise en état environnementale (PCB, carburant, amiante, débris)

Sites restants

Beaucoup d'anciens sites DEW hébergent maintenant des radars NWS (ex. Point Barrow, Oliktok, Cap Lisburne, Tin City). Autres : abandonnés, réhabilités, ou reconvertis (recherche, communications).

Les 32 stations alaskiennes formaient l'ancrage ouest de la ligne DEW — le « fil déclencheur » de la défense aérienne continentale.