Voyage https://fr.bhlyqj.com

La meilleure façon de conduire de LAX à San Diego en circulation

Californie du Sud est un endroit où la congestion de l'autoroute est monnaie courante et stop-and -go est un mode de vie . Dans son rapport 2012 sur la congestion du trafic à l'échelle nationale , le Texas Transportation Institute classé Los Angeles deuxième , juste derrière Washington DC , comme la ville avec les pires embouteillages et les autoroutes les moins fiables dans le pays . Alors que le trafic lourd a été rencontrée une fois seulement pendant les heures de pointe , il ya maintenant peu de différence dans le volume de trafic tout moment de la journée . Une voiture de l'aéroport international de Los Angeles à San Diego qui permet de prendre un peu plus de deux heures peut prendre deux fois plus longtemps aujourd'hui. Cependant, il ya des itinéraires de rechange qui pourraient faciliter cette frustration au moins un peu . Informations sur le trafic

Pour essayer d'éviter la circulation dense , vous avez besoin de savoir où la congestion est . La California Highway Patrol et Caltrans fournissent que des informations sur leurs sites Web , et les stations de radio locales telles que KFWB -AM 980 , KNX -AM 1070 et KFI -AM 640 tous les rapports de trafic diffusées régulièrement mises à la minute tout au long de la journée. Il est également important de savoir quelle route est qui, comme les autoroutes en Californie sont appelés par leur nom aussi souvent qu'ils sont en nombre . Une fois que vous savez où la congestion est un très bon moyen d'éviter au moins une partie de celui-ci est d'utiliser le véhicule à occupation ou des voies de covoiturage diamant , mais il faut savoir que les exigences d'utilisation sont très précis, afin de ne pas errer dans un si vous êtes au volant seul . Les amendes pour excès sont graves .
La voie la plus simple

La voie la plus simple de LAX à San Diego est de tourner à droite sur l'aéroport sur ​​l'autoroute 1 ( Sepulveda ) , prendre le 105 ( l'autoroute siècle ) , la tête est à quelques miles de la 405 ( San Diego Freeway ) et vers le sud . L' autoroute de San Diego se confond avec l'Interstate 5 ( le Golden State Freeway) juste à l'extérieur du comté d'Orange et continue vers le sud tout le chemin à San Diego . Le problème avec cet itinéraire est que le San Diego Freeway est les autoroutes les plus encombrées du pays , alors quand il est occupé - ce qui est généralement - temps estimés d'entraînement peut doubler ou tripler
< br . > Alternatives

Lorsque le 405 est trop occupé , vous pouvez éviter la 405 tout en prenant la route 1 - qui commence comme Sepulveda à l'aéroport et devient la Pacific Coast Highway à Hermosa Beach - delà de la plage villes à San Pedro . Alors sautez sur la 110 ( de l'autoroute Harbor ) , et vers l'est jusqu'à la 91 ( Riverside Freeway) . Continuer vers le sud sur la 91 jusqu'à ce qu'elle fusionne avec I- 5 , et de continuer à San Diego . Parce que la Pacific Coast Highway est une rue de surface criblée de feux de circulation , il peut parfois être frustrant de naviguer comme la 405 . Une alternative à cette voie est de prendre la 105 à la 405 jusqu'à la 110 , puis continuer vers l'est sur ​​110 à la 91 , qui est habituellement d'au moins un peu moins encombré que l' autoroute de San Diego .

routes à péage

Vous pouvez contourner un embouteillage orange County sur la 405 en ramassant State Route 73 ( la San Joaquin corridor de transport ) . C'est l'un des quelques routes à péage de la Californie , privées par les investisseurs et gérés par le transport Agence corridor San Joaquin . Parce que les Californiens n'aiment pas l'idée de routes à péage , il n'est pas très populaire auprès des pilotes , des banlieusards ou des investisseurs , de sorte que vous êtes susceptible d'avoir une voie claire, même lorsque les voies de diamant sur la 405 à côté de lui sont bloquées . Si vous décidez de prendre la route à péage , il faut savoir qu'il est le plus cher dans le pays , et tous les postes de péage sont habités ; monnaie exacte est nécessaire , et les amendes pour manquer un péage sont relativement extrême
. Photos