Bâtiments historiques à Seattle
De sa construction peu après l'incendie de 1889 , les trois étages Cadillac Hôtel fourni un logement bon marché pour les gens qui sont venus à Seattle pour construire et main d'oeuvre dans les bois , industries de la pêche et la construction navale . Il abritait également les chercheurs d'or se diriger vers le Klondike , dans la région du Yukon du Canada , dans l'espoir de faire fortune en 1897 . Depuis 2006 , le bâtiment a abrité le parc historique national de ruée vers l'or , en racontant les exploits d'un chapitre essentiel de l'histoire de la ville .
Le bâtiment Pioneer
autre construction qui a augmenté après l'incendie était le bâtiment Pioneer . Achevé en 1892 à proximité du site de début scierie de Henry Yesler , le bâtiment est devenu l'une des adresses les plus prestigieuses commerciaux de la ville et avait les bureaux de 48 sociétés minières au cours de la ruée vers l'or . Au cours du 20ème siècle, cependant , les entreprises se déplaçaient vers d'autres parties de Seattle , produisant une baisse de la fortune pour la construction Pioneer jusqu'à une régénération de la région a commencé dans les années 1970 .
Le Stimson - green House
Avec ses intérieurs extérieurs et élégant style néo-Tudor , la Chambre Stimson - vert dans le quartier aisé First Hill illustre la vie des chefs d'entreprise de Seattle à la fin du 19ème siècle . Charles Stimson , qui a commandé la construction en 1899 , avait fait sa fortune à partir de bois , de l'immobilier et de la finance . En 1914 , Stimson a vendu la maison de Joshua Green, dont la richesse est venu en premier à partir d'une compagnie de navigation et plus tard de l'assurance , du transport et de la banque . Un sportif noté et philanthrope , la proéminence de Green était tel qu'il a été nommé l'homme de Seattle du siècle en 1968 .
Le Red Barn
Un bombardier B-17 , conçu dans le rouge grange
William Boeing a acheté la grange rouge en 1910 pour la construction de son yacht . Mais avec la création de son désormais célèbre entreprise de fabrication de l'avion, il a utilisé le bâtiment pour ses projets d'aviation premières , y compris les plans de formation pour la Marine pendant la Première Guerre mondiale il a également été à la Grange Rouge , officiellement appelé le bâtiment Boeing Airplane Company Non . 105 , que les ingénieurs ont conçu les B- 17 et B- 29 bombardiers de la Seconde Guerre mondiale .
États-Unis
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