Aéroports de Los Angeles, Californie

Deuxième plus grande ville des États-Unis (Bureau du recensement), Los Angeles est un hub majeur et une destination de choix pour toutes les compagnies aériennes. Les aéroports de Los Angeles accueillent des millions de passagers domestiques et internationaux chaque année, avec pistes, taxiways et tarmacs s'étendant sur des centaines d'hectares.

Aéroport international de Los Angeles (LAX)

Code LAX. 5e aéroport le plus fréquenté des États-Unis, le plus chargé de la région pour le trafic passagers, opérations, personnel et fret aérien. Hub principal domestique/international pour Alaska Airlines, American Airlines, United Airlines ; ville phare pour Southwest, Virgin America, Delta. Environ 1 416 hectares, 8 terminaux domestiques et le terminal international Tom Bradley (12 portes).

Aéroport international LA/Ontario

Code ONT. Exploité par Los Angeles World Airports (même société que LAX). 3e plus grand de la région, 6,2 millions de passagers en 2008 ; 40 % transportés par Southwest. Passerelle pour les colis UPS entrant en Californie du Sud. Principales compagnies : Delta, Southwest, American, United.

Aéroport Bob Hope (BUR)

Code BUR. À 5 km au nord du comté de Burbank, dessert le grand Los Angeles : San Fernando Valley, Pasadena, Glendale. 247 hectares, deux pistes, deux terminaux. Compagnies : Southwest, American, Delta, US Airways, etc. Particularité : embarquement par escaliers ou rampes, pas de passerelles télescopiques.

Aéroport John Wayne (SNA)

Code SNA. Dessert le comté d'Orange. Anciennement Orange County Airport, renommé en 1979 en l'honneur de l'acteur John Wayne. 2e aéroport le plus fréquenté de la région, ~9 millions de passagers/an. Principales compagnies : United, American, Southwest, Alaska Airlines.