Comment construire un trike à partir d'un châssis de moto

Dans la culture moto, les trikes (tricycles) sont révérés. Ils affirment l'individualité et l'expression personnelle. Leur stabilité offre aux motards handicapés une autonomie sur la route. Les trikes sur mesure coûtent cher. Le faire soi-même de zéro demande découpe, soudure et expertise mécanique pointue. En revanche, un kit de conversion boulonné transforme une moto de série en trike à une fraction du coût et avec un niveau de compétence accessible. Le travail requiert la familiarité avec les outils courants. Moteur minimum recommandé : 1100 cm³.

Instructions

1. Calez la roue arrière avec un cric, bloquez l'avant avec la cale. Déposez selle, garde-boue, bras oscillant, amortisseurs, frein et échappement à l'arrière. Débranchez l'éclairage, déposez la poulie. Installez le nouveau bras oscillant du kit, remplacez amortisseurs et bras par ceux du kit. Positionnez la suspension arrière du kit derrière la moto. Couchez l'ensemble sur le côté pour mieux accéder aux composants.
2. Déposez barre anti-roulis, boulons de réglage, plaques de réglage et biellettes avant des deux côtés. Côté transmission, retirez les deux boulons arrière. Délogez doucement le côté transmission avec un morceau de bois de récup, sans forcer. Mettez de côté, gardez l'arbre propre.
3. Pliez légèrement les languettes de la plaque de bague de blocage du kit avec la pince-étau pour créer de l'espace de travail. Remontez le côté transmission sur la suspension arrière, puis la poulie. Serrez la bague de blocage. Mesurez la distance entre l'entretoise de roulement de l'appareil et la poulie de la moto, ajustez aux specs. Avec la courroie à droite de la poulie, engagez l'arbre dans la section centrale jusqu'à enclenchement ; puis ajustez l'essieu jusqu'à ce qu'il s'engrène confortablement.
4. Glissez la section de roulement jusqu'à contact avec l'entretoise. Remontez les plaques avant et boulons arrière. Utilisez le cric roulant pour soulever la suspension arrière jusqu'à alignement avec les trous des plaques de réglage. Boulonnez et serrez.
5. Montez la courroie sur la poulie, ajustez sa tension. Serrez tous les boulons restants. Assemblez les roues du kit pour que le trike tienne debout. Rebranchez selle, éclairage, barre anti-roulis. Gardez l'installation de l'échappement pour la fin. Le trike est prêt à rouler.