Identification d'un 4 Pôle Remorque Connecteur & Pin
Chaque connecteur de remorque porte un numéro avant le pôle de mot . Cette désignation désigne le nombre de fils. Un connecteur de remorque à 4 pôles est adapté pour quatre fils ; droite et tourner à gauche signaux qui incluent la lumière de frein , feux de et fil de terre . Cela représente le nombre de base de fils et les lumières nécessaires pour une remorque . Connecteurs avec des nombres plus élevés offrent plus d'options pour le câblage , tels que feux de recul et commande de frein électrique .
Couleurs
Le connecteur de remorque à 4 pôles utilise quatre fils de couleur . Le fil vert est le signal lumineux de frein et tournez à droite tandis que le fil jaune représente la lumière de frein gauche et clignotants . Le fil de terre est blanche . Le dernier fil est brun et se connecte aux feux de circulation , qui sont les marqueurs latéraux , le feu arrière et éclairage de la plaque d'immatriculation . Le calibre de fil recommandé pour tous les fils , sauf le sol est de 18 . Pour le sol, vous pouvez utiliser un fil de calibre 16 .
Pins
Chaque remorque a un certain nombre de broches . Les repères représentent le nombre de fonctions nécessaires au fonctionnement de la remorque. Pour le fil de masse , il ya un axe non couverte sur le véhicule tracteur, et une broche recouverte dans la remorque. Le fil marron des feux de circulation attache à la première broche couverte dans le véhicule tracteur et la première broche à découvert dans la bande-annonce . Le fil gauche de clignotant correspond à la seconde broche , et le droit fil de signal de tour se termine la connexion avec la troisième broche .
Installation
Le fil vert attache au droit tourner de l'installation électrique du véhicule tracteur et le signal de virage à droite de la remorque . Le fil jaune va à la tour gauche du faisceau de câblage du véhicule tracteur et le signal de virage à gauche de la remorque . Le fil de terre blanc attache à un point de masse sur le véhicule et la remorque. Le fil brun attache à feu arrière faisceau de câblage du véhicule de remorquage , puis à le feu arrière de la remorque .
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