Identification d'un connecteur de remorque 4 pôles et ses broches

Après avoir attelé votre remorque au véhicule tracteur, il faut connecter les feux de freinage et clignotants. Ainsi, les feux arrière de la remorque s'allument en même temps que ceux du véhicule. Le dispositif utilisé est un connecteur de remorque : il achemine le câblage d'un jeu de feux vers l'autre.

Fonctionnement

Chaque connecteur porte un nombre avant le mot « pole » (pôle). Cela désigne le nombre de fils. Un connecteur 4 pôles convient pour 4 fils : clignotants droit/gauche (incluant feu de frein), feux de position et fil de masse. C'est le câblage de base pour une remorque. Les connecteurs à plus de pôles offrent plus d'options : feux de recul, commande de frein électrique.

Codes couleurs

Le connecteur 4 pôles utilise 4 fils colorés :

• Vert : feu de frein/clignotant droit
• Jaune : feu de frein/clignotant gauche
• Blanc : masse (ground)
• Marron : feux de position (feux latéraux, feu arrière, éclairage plaque)

Section de fil suggérée : 18 AWG pour tous sauf la masse (16 AWG).

Broches (pins)

Chaque remorque a un certain nombre de broches, correspondant aux fonctions nécessaires. Pour la masse : broche nue côté véhicule, broche couverte côté remorque. Fil marron (feux position) : 1re broche couverte côté véhicule, 1re broche nue côté remorque. Clignotant gauche : 2e broche. Clignotant droit : 3e broche.

Installation

• Fil vert : clignotant droit du faisceau véhicule + clignotant droit remorque.
• Fil jaune : clignotant gauche faisceau véhicule + clignotant gauche remorque.
• Fil blanc (masse) : point de masse sur véhicule et remorque.
• Fil marron : feu arrière faisceau véhicule + feu arrière remorque.