VW Camper Van Styles

Non seulement Volkswagen at-il créé un véhicule très polyvalent qui allait devenir un favori de camping , il a également créé un véhicule qui , aux États-Unis , serait de définir une génération . Forme carrée du campeur VW était à l'opposé des voitures sculptés richement des années 1950 et 1960 qui arborait généralement des quantités massives de chrome et d'avions de type ailettes . VW camping-cars peuvent avoir acquis avis que le bus hippie stéréotypée affublée d' arcs en ciel tourbillonnant et des signes de paix . Mais l'assortiment de VW camper van styles finirait par gagner le cœur des Américains intégrer désir d'explorer la route ouverte . Le Splitty

La VW camping-car original a été créé en adaptant le bus de première génération de type 2 VW . Très recherché comme des objets de collection , ces bus avaient un pare-brise fendu et ramassé le nom " Splitty . " Le premier type 2 est sorti de la ligne d'assemblage en 1950 et la première transformation fourgonnette VW , fait par Westfalia , un associé de longue date de VW , a été créé en 1951 .

Le premier van a été vendu à un officier américain en poste en Allemagne et par les normes d'aujourd'hui était un peu plus d' une zone de camping avec un lit pliant , boîte et de stockage de la glace espaces . Au fil du temps les conversions ont eu plus élaboré et commencé à inclure les éviers de cuisine avec l'approvisionnement en eau à bord , des réchauds et des intérieurs mieux isolés .
La baie vitrée

La prochaine génération de VW camping-cars, produites en 1968 , a été appelé la baie vitrée de type 2 . La répartition pare-brise familier a été passé , le camping était plus grand , et il y avait une porte latérale coulissante et un moteur plus puissant , toujours dans le dos . La plus grande taille , ainsi que l'ajout d'un système électrique de 12 volts permis pour les plans d'étage plus créatives . Modèles de luxe ont même des douches et des toilettes portatives . Le pop - dessus a été introduit , qui a ajouté une aire de repos supplémentaire au niveau de la ligne de toit . A cette époque, le camping-car VW était une denrée rare et de nombreuses entreprises ont été d'entrer dans le secteur de la conversion . Conversions do-it -yourself ont été de plus en plus commun .

Le Vanagon

En 1980 , le camping-car VW s'agrandit encore et a été baptisé le Vanagon pour le marché américain . En Europe, il a été appelé le « Wedge ». Le Vanagon était aussi le dernier des modèles à moteur arrière , qui a offert aux entreprises van de conversion plus d'espace pour jouer avec. Bien que certains fans de camping VW pensaient que la disparition du moteur arrière était une trahison à la conception originale , mettre la centrale à l'avant ouvert la porte à encore plus de configurations et des équipements ajoutés à la campeurs sol . Mousses légères , des placages de bois , des matières plastiques et des papiers peints faisaient les campeurs non seulement un aspect plus luxueux , mais ils ont été de mieux en mieux la consommation d'essence .
Le T4

Le premier front - moteur VW camping-car a été produit en 1990 . Cette nouvelle génération de VW camping-car vu l'addition de micro-ondes , fours à convection , satellite et câble TV , lecteur CD /DVD et beaucoup plus de confort de la maison . Ce fourgon hippie un temps était maintenant capable de fournir un sûr et confortable , la maison en toute sécurité , autonome loin de la maison . VW a également fait équipe avec Winnebago , expédition camping-cars nus -sur-le -à l'intérieur des États-Unis . Winnebago serait installer tous les composants de véhicules récréatifs tels que l'évier , cuisinière, four , réfrigérateur , armoires de rangement , les vitres latérales et le sommet de la pop . Les camionnettes Winnebago - Euro importés avaient tous les intérieurs de couleur coordonnée gris
modernes fourgonnettes VW Camper

Westfalia VW Camper sont encore disponibles aux États-Unis et dans toute l'Europe . Ce sont des véhicules de location populaires . Un campeur typique porte et peut accueillir quatre personnes dans deux lits doubles , un micro- dispose d'une kitchenette avec une cuisinière à gaz à double brûleur ( en utilisant à bord propane dans un réservoir étanche ) , et a un 10 ½ gallon réservoir d'eau à bord . Le réfrigérateur peut fonctionner au gaz propane , par une batterie de 12 V ou 120 V par la puissance de rivage . Pop -top toits créer un espace de tête ; certains ont même des puits de lumière . Les campeurs également tourner les sièges avant et une table à manger amovible . Les toilettes portatives sont des options . Vous pouvez choisir de sécher camp ou brancher électriques et prises d'eau à un camping de RV .