Construction du pont de Brooklyn : 13 ans, 1870–1883

Le pont de Brooklyn — icône de l'ingénierie américaine — a nécessité 13 ans, 4 mois et 21 jours du lancement des travaux à l'inauguration.

Coût humain et triomphe

• John A. Roebling (concepteur) mort de tétanos avant début travaux
• Washington Roebling (fils, ingénieur en chef) incapacité par maladie des caissons (« le mal des caissons ») ; dirigeait travail depuis chambre via télescope & épouse Emily
• Emily Warren Roebling devient ingénieure en chef de facto — première femme à gérer grand projet infrastructurel US
• ~27 ouvriers morts (maladie caissons, chutes, accidents câbles)

À l'ouverture, la portée principale de 486 m était la plus longue au monde — 50 % plus longue que tout pont précédent. Il a prouvé que la suspension à fils d'acier pouvait porter charges urbaines lourdes, lançant l'âge d'or des grands ponts à portée.