Comment MBTA introduit nouvelles rames métro dans tunnels Boston
Comme tunnels MBTA centenaires ont gabarits serrés, nouvelles rames ne peuvent être livrées entières. Elles sont livrées comme sous-ensembles modulaires (caisses, bogies, boîtiers équipement) via plateau, abaissées par portails niveau rue ou puits d'accès, et assemblées sous terre dans ateliers maintenance. Cette approche « kit de pièces » évite élargissement tunnels perturbateur.
Métros
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