Idées pour une présentation des indicateurs

chemins de fer et les chemins de fer de modèle ont des conceptions de voies en fonction de la taille de l' exploitant du matériel roulant sur ​​la piste et la largeur entre les lignes. Dispositions de piste sont basés sur la vitesse , le poids et les dimensions de locomotives et de wagons d'exploitation sur une piste , avec des virages et des courbes conçues sur la possibilité d'un train est déraillé. Gauge

pleine grandeur matériel roulant , écartement standard est désigné comme 4 pieds 8 pouces et a été créé par George Stephenson , il a conçu le chemin de fer de Stockton et Darlington . La taille de la jauge a été déterminée par la largeur du matériel roulant utilisé à la mine de charbon Killingworth qui a été servi par le chemin de fer . En 1838 , Isambard Brunel a créé un fer à voie large de 7 pieds , 2 pouces , ce qui permet de plus grandes , plus rapides locomotives de circuler sur le chemin de fer de Londres à Bristol avec plus de sécurité que les grandes locomotives circulant sur les lignes à voie normale .

Taille

la mise en page pour les grands trains en mouvement rapide , express nécessite une conception de la voie avec de longues zones de voie rectiligne permettant trains à grande vitesse se déplacer rapidement le long de la piste . Pour les trains à grande vitesse avec de longues voitures , les coudes qui sont inclus dans un tracé de la voie doivent être longues , les virages qui permettent le train pour prendre le virage à haute vitesse sans dérailler enroulement . Trains plus lents , tels que ceux avec des wagons , ne nécessitent pas autant de longueurs droites de la piste qui permettent des vitesses élevées à atteindre . Conception de la voie pour les trains plus lents peut inclure des changements de hauteur pour les collines et les vallées , et les virages plus nettes , selon Nouvelles modélisateurs ferroviaires . L'utilisation des chemins de fer de modèle a différentes jauges , avec O et O - 27 trains de jauge et lignes étant interchangeables.

Chargement

La conception d'un schéma de une plus grande échelle les chemins de fer de modèle sur une jauge nécessite le concepteur de considérer la taille et la largeur du matériel roulant circulant sur la ligne , peu importe ce que la jauge de piste est utilisé . Une piste doit être conçu pour s'assurer qu'il n'y a pas de blocages qui pourraient entraver le mouvement du matériel roulant , les dimensions du matériel roulant est connu comme gabarit . En utilisant le stock le plus haut et le matériel le plus large, la mise en page doit être créée pour permettre un déplacement facile de la jauge de chargement autour de la piste .
Isolation

Quand une piste est conçu avec une boucle de retournement à la fin d'une ligne , le paiement doit comporter de points permettant à la charge qui traverse la ligne de s'inverser . Un côté de la ligne est une charge positive et l'autre est alimenté avec une charge négative . Comme la boucle tourne, les côtés positifs et négatifs se chevauchent comme la jauge de chargement retourne à la ligne , et une petite zone de la ligne peuvent être isolé , ce qui permet de continuer le train sur la ligne .