Variétés de chemin de fer Réservoirs Eau
Le réservoir Baker utilise les dernières technologies et de l'équipement , avec cône et parapluie toits , bac acier ou les toits de pontons flottants . Le réservoir répond à toutes les normes de l'American Water Works Association ( AWWA ) et l'American Petroleum Institute (API ) . Le Colorado et Southern Railroad est une entreprise utilisant ce type de réservoir .
Crossons réservoir
Situé dans Crossons , Colorado , un chemin de fer est situé à côté de l'intersection de la North Fork de la rivière South Platte et Deer Creek . Crossons entre Pine et Bailey , Colorado . Le réservoir est situé à côté du monument Arch Rock et a été remplacé par un plus grand réservoir , maintenant connu sous le réservoir d'eau Deer Creek et exploité par le Denver , Leadville et de Gunnison de chemin de fer .
Morristown et Erie Railroad réservoir
Le réservoir de chemin de fer de Morristown et d' Erie a été construit en 1904 à Whippany , New Jersey . Il a été créé pour fournir de l'eau aux locomotives , est l'un d'une poignée de réservoirs d'eau encore debout aujourd'hui et pourrait fonctionner de nouveau avec quelques réparations . Il a été construit avec une ossature en bois qui a été remplacé en 1917 avec ses briques présente et socle en béton, à un coût de $ 301,48 . Rails en acier renforcent la base . Le réservoir est de 12 pieds 4 pouces de hauteur et 11 pieds par 12 pieds 4 pouces de large , et est de 12 cm d'épaisseur avec une couverture de 8 pouces . Sauf pour la base , l'ensemble du réservoir reste le même que dans 1904.
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