DIY : Camper coulissant sur plateau de pickup
Un petit camper qui coulisse sur le plateau d'un pickup est une amélioration à faible coût par rapport au camping sous tente qui protège mieux son propriétaire des intempéries et des animaux sauvages prédateurs, comme les ours. Un petit camper sans fioritures peut être construit à moindre coût et rapidement, mais l'ajout d'extras comme des appareils et de la plomberie peut comprimer à la fois votre portefeuille et l'espace disponible dans votre camper. Évidemment, la taille de votre camper coulissant, et par conséquent le coût et la quantité de matériaux, dépend de vos besoins en espace, votre budget, et la taille de votre pickup.
Matériel nécessaire
- Madriers 2x4
- Madriers 1x2
- Vis à terrasse (deck screws)
- Scie circulaire électrique
- Perceuse électrique
- Panneaux OSB
- Maison wrap (pare-vapeur type Tyvek)
- Isolation mousse rigide
- Peinture
Instructions
Mesurez le plateau de votre camion. Idéalement, l'empreinte du camper couvre la zone entre les passages de roues et s'étend du fond du plateau au hayon.
Construisez la base du camper avec des madriers 2x4. Coupez les 2x4 avec une scie à main ou circulaire pour faire un cadre aux dimensions du plateau, puis utilisez plus de 2x4 comme solives espacées d'environ 60 cm. Le plateau du camion supporte le poids placé sur les solives, donc elles peuvent être vissées directement sur le cadre plutôt que d'utiliser des sabots de solive.
Coupez une feuille d'OSB (oriented strand board) à la taille de votre base. Cette feuille est le plancher de votre camper.
Fixez la feuille OSB à la base avec des vis à terrasse de 5 cm. Utilisez une perceuse électrique pour pré-percer les trous pour les vis, puis utilisez un embout tournevis pour visser à travers la feuille OSB dans la base. Huit vis – une à chaque coin, plus une entre chaque coin – devraient suffire.
Décidez d'une hauteur pour la coque de votre camper – cela dépend largement de votre propre taille. Pensez-y plus comme une tente en bois plutôt qu'un camper ; ce coulissant est utilisé principalement pour dormir et stocker, donc vous n'avez pas à vous soucier de le construire assez haut pour accueillir quelqu'un debout, à moins que ce soit important pour vous.
Planifiez le montage des murs. Construisez-les en deux sections : murs inférieurs aussi hauts que la cabine du camion, et murs supérieurs plus hauts que la cabine. Les murs supérieurs sont construits comme une section séparée des murs inférieurs. Cela permet une construction plus facile et facilite la modification du camper plus tard, si vous pensez à quelque chose que vous voudriez ajouter ou changer. Pour les matériaux de montage, les 1x2 sont préférables aux 2x4 car ils sont plus légers, et pour le léger gain d'espace au sol qu'ils offrent, mais la profondeur supplémentaire des 2x4 pourrait être utile pour une isolation supplémentaire si vous vivez dans un climat plus froid.
Montez les murs inférieurs et espacez les montants tous les 40 cm. Laissez de l'espace pour une porte et essayez de la confiner aux murs inférieurs – c'est beaucoup plus facile que de construire les murs supérieurs et inférieurs autour de l'espace de la porte. La taille de la porte dépend de votre taille et de vos capacités physiques.
Utilisez une perceuse électrique avec un embout tournevis et des vis à terrasse pour fixer les murs à la base et entre eux.
Montez les murs supérieurs. Ce processus est le même que pour les murs inférieurs, sauf que vous voulez une pente de 45 degrés sur le mur supérieur qui fait face à la cabine du camion. Cela pour réduire la résistance au vent lors du transport du camper. Les montants de support pour ce mur incliné peuvent être coupés en utilisant une scie à onglet réglée à 45 degrés. Les murs supérieurs s'attachent aux murs inférieurs de la même manière que les murs inférieurs se sont attachés à la base.
Montez un toit en utilisant les mêmes matériaux que les murs, des 1x2, et fixez-le aux murs supérieurs. S'il y a bien une chose, utilisez plus de vis à terrasse que vous ne pensez nécessaire ; vous ne voulez pas que le toit s'envole pendant que vous roulez.
Construisez la porte. Essentiellement, vous construisez simplement un mur, le mettez sur charnières, et le connectez au montant d'un autre mur. Elle doit être légèrement plus petite que son ouverture pour permettre un balancement facile ; vous devrez peut-être expérimenter un peu avec cela avant de finaliser la porte.
Revêtez l'intérieur de votre camper avec du contreplaqué OSB ou du panneau plus fin. Utilisez des vis pour fixer les panneaux aux montants du camper.
Isolez les murs. Coupez des bandes d'isolation en mousse rigide pour qu'elles s'insèrent entre les montants des murs – rendez l'ajustement aussi serré que possible. Une fois l'isolation en place, enveloppez le camper avec une barrière vapeur comme le Tyvek house wrap. Bien que non obligatoire, cette étape augmente la durée de vie du camper en le protégeant de la pourriture, et aide à garder l'intérieur frais pendant les températures extrêmes.
Fixez du contreplaqué OSB ou du panneau plus fin à l'extérieur du camper. Quel que soit votre choix, scellez-le avec de la peinture imperméable pour protéger contre la pourriture, car il ne faut que quelques tempêtes pour ruiner un morceau de bois non protégé.
Calfeutrez et posez des solins aux coins et autres joints du camper. Cela empêche l'eau de s'infiltrer dans le camper et de faire pourrir l'extérieur de l'intérieur vers l'extérieur ; l'intérieur devrait déjà être protégé par le house wrap.
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