Quels sont les différents types de phares ?
Phares traditionnels : Il s’agit du type classique de phares constitués d’une haute tour avec une source lumineuse au sommet. Ils sont généralement situés sur les côtes ou aux entrées des ports pour guider les navires. Les phares traditionnels peuvent être classés en :
- Phares en pierre :Ces phares sont construits en pierre ou en maçonnerie et ont une structure solide.
- Phares métalliques :Ces phares sont en métal, souvent en fonte, et sont généralement préfabriqués puis assemblés sur place.
- Phares en bois :Ces phares sont construits en bois et sont moins courants que les phares en pierre ou en métal.
Tours de lanterne : Les tours-lanternes sont similaires aux phares traditionnels, mais elles ont une tour plus petite et une lanterne ou une source de lumière plus proéminente. Ils sont souvent utilisés comme petites aides à la navigation, marquant les dangers tels que les rochers, les récifs ou les eaux peu profondes.
Feux d'alignement : Les feux d'alignement sont des paires de phares positionnés en ligne droite pour aider les marins à naviguer dans des chenaux ou des voies navigables étroites. En alignant les deux feux, les navires peuvent suivre leur route en toute sécurité.
Phares éminents : Les phares sont également des paires de phares, mais ils sont placés en biais les uns par rapport aux autres. Ils guident les navires pour qu'ils suivent une route spécifique, menant souvent à une entrée de port ou à un passage sûr.
Phares flottants : Ces phares sont montés sur des plates-formes flottantes ou des navires et sont utilisés pour marquer les dangers ou les endroits importants dans les plans d'eau.
Phares à énergie solaire : Les phares à énergie solaire utilisent des panneaux solaires pour produire de l'électricité pour la source lumineuse. Ils sont souvent utilisés dans des zones reculées où il peut s’avérer difficile de fournir un réseau électrique fiable.
Phares automatisés : Ces dernières années, de nombreux phares ont été automatisés, les capteurs et la technologie remplaçant le recours aux opérateurs humains. Ces phares peuvent être surveillés et contrôlés à distance depuis un emplacement central.
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