Qu'est-ce qu'un navire Réformé

? Comme Voyagers de l'océan , les navires sont exposés aux éléments . L'air salin de la mer et de l'eau provoquent la dégradation et la détérioration de l'acier au cours du temps . Les navires de croisière en particulier, sont soumis à beaucoup de l'usure due au fait qu'ils portent beaucoup de passagers l'année , mettre l'accent sur l'intérieur du navire , de la plomberie , des tapis et de la climatisation . Certains navires de croisière ont enregistré plus de 50 ans de service . Le maintien d'un navire en propre, afin de travailler en toute sécurité nécessite un entretien et de rénovation. Bases

Un navire rénové est celui qui subit la restauration et l'entretien de se tenir sur l'usure accumulée et à la déchirure . Rénovation assure qu'un navire demeure sécuritaire grâce à la réparation des dommages structuraux et mécaniques . Navires subissent généralement rénovation une fois par an . Alors que tout navire subit un entretien de routine , un navire de croisière sera modifier et de remplacer les éléments intérieurs de garder les choses fraîches avec les temps changent et les exigences de vacanciers et de l'industrie du tourisme. Pour cette raison , même les plus anciens navires de croisière peuvent apparaître bien conçus et à jour .
Humide ou sec Dock

navires subir rénovation quand ils sont à quai . Rénovation est offert dans un cadre soit de quai humide ou sec . Sur la cale sèche , le navire est littéralement sorti de l'eau , permettant à chaque partie du navire , y compris ceux qui sont habituellement immergé , à être gratté et repeint . Le moteur et les machines du navire sont remplacés , restaurés et mis à jour . Un quai rénovation humide fournit moins de place pour les travaux sur les parties extérieures du navire . Le navire est amarré , mais reste dans l'eau pendant un quai rénovation humide . Le bateau est restauré et réparé , mais pas dans la même mesure que des travaux de rénovation de la cale sèche .

Croisières réduits

Croisières qui sont offerts à prix discount généralement peut vous dire sur l'état dans lequel le navire est po dans certains cas , les croisières sont offerts à un prix réduit en raison du fait que le navire n'est pas dans la meilleure forme et a besoin d'aller dans la remise à neuf . Dans d'autres cas , le navire peut avoir tout juste de rénovation , et si elle peut être en état de navigabilité , de la construction et de la restauration à l'intérieur n'est pas entièrement terminée au moment où le navire est due à mettre à la voile . Si tel est le cas , il est conseillé de demander à votre agent de Voyage ou la ligne de croisière elle-même si les parties du navire seront barraient que les zones de construction .
Problèmes

horaires exténuants causent souvent de nombreux navires pour repartir en mer avant qu'ils ne soient tout à fait prêts . Il s'agit d'un problème particulier pour l'industrie de la croisière . Les passagers sont souvent en colère et incommodés quand croisières mirent à la voile tandis que la construction est toujours en cours à l'intérieur et les ponts du navire . Cela porte aussi sur les questions de sécurité et de propreté . Pour cette raison , les passagers de croisière devraient réfléchir à deux fois à bord d'un navire qui a subi une rénovation juste de la cale sèche . Dans de nombreux cas, ces travaux de rénovation entraînent des retards et des problèmes en raison de la quantité de travail nécessaire pour mettre le navire à la vitesse.