Informations sur le Crown Princess Cruise Ship
Le navire Princess Crown rejoint la flotte de la princesse en 2006 . Il peut accueillir jusqu'à 3080 passagers , 113 000 tonnes pèse , mesure 952 pieds de longueur et est enregistrée aux Bermudes . Les passagers peuvent profiter d'activités à bord des navires qui incluent des fonctions de divertissement allant de théâtre pour les casinos et les clubs de danse . Les enfants âgés de 3 à 17 ont accès à une pataugeoire, un centre pour adolescents , une salle de jeux vidéo et une zone de plaisir . Les activités de jour comprennent l'accès à de nombreuses piscines , salles de sport , des galeries d'art, un café Internet et une bibliothèque
Cabines
passagers peuvent choisir parmi sept types de les cabines . : Suite avec balcon , suite familiale , mini-suite avec balcon , vue sur l'océan double avec balcon , vue sur l'océan double, vue sur l'océan dégagée et l'intérieur double. La suite avec balcon offre toutes les primes disponibles, y compris un lecteur de DVD , accès à une bibliothèque de DVD , deux téléviseurs à écran plat , d'un accès Internet , l'utilisation gratuite du Lotus Spa Thermal Suite , une configuration mini- bar gratuit et mobilier de balcon de luxe . La chambre double intérieur dispose de lits jumeaux , une télévision , une salle de bains avec douche et d'un réfrigérateur .
Croisières
Le Crown Princess navigue croisières au Canada et en Nouvelle- Angleterre , dans les Caraïbes et en Europe. Il a les ports suivants de l'appel : Antigua ; Aruba ; Barbade ; Bermudes ; Bonaire , Dominique ; Grand Cayman ; Grenade ; New York City , Ocho Rios , Jamaïque ; Port Canaveral , en Floride, San Juan , Puerto Rico ; Saint-Christophe ; St . Lucie , Saint-Martin et Saint- Thomas , Îles Vierges américaines . En 2010, le navire a navigué dans les Caraïbes pour la saison d'hiver et à l'Europe en été .
Annonce Incident
En 2006, une erreur humaine a provoqué un incident de liste qui a blessé 242 passagers à bord du Crown Princess . Sur son chemin de Port Canaveral , en Floride , à New York, le navire était sur le pilote automatique quand un officier subalterne a remarqué que le navire tournait à gauche. L'officier a pris le navire hors de pilote automatique , mettant accidentellement le Crown Princess dans un virage à gauche encore plus forte qui a causé le navire à la liste sévèrement. La Garde côtière a confirmé plus tard qu'il n'y avait pas de problème mécanique avec le navire et qu'il était sans danger pour la navigation.
Planification de voyage
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