Pourquoi une route à deux voies n'est-elle pas une autoroute ?

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles une route à deux voies ne peut pas être classée comme autoroute :

Normes de conception : Les autoroutes sont soumises à des normes et réglementations de conception plus strictes que les autoroutes à deux voies. Ils nécessitent généralement des voies plus larges, un terre-plein central (médian) et un accès contrôlé avec des points d'entrée et de sortie limités. Les routes à deux voies, en revanche, peuvent avoir des voies plus étroites, sans terre-plein central et des intersections à niveau, ce qui les rend moins adaptées à la circulation à grande vitesse.

Limites de vitesse : Les autoroutes sont conçues pour des limites de vitesse plus élevées que les autoroutes à deux voies. Dans de nombreux pays, les autoroutes ont des limites de vitesse nettement plus élevées que celles des autoroutes à deux voies. Ces limites de vitesse plus élevées nécessitent des mesures de sécurité plus strictes et une meilleure conception des routes.

Contrôle d'accès : Les autoroutes ont généralement un accès contrôlé, ce qui signifie qu'elles ont des points d'entrée et de sortie limités. Ceci est fait pour maintenir un flux de trafic constant et éviter les embouteillages. En revanche, les routes à deux voies peuvent avoir des points d'accès plus fréquents, notamment des intersections, des ronds-points ou des feux de circulation, ce qui peut perturber la fluidité de la circulation.

Volume du trafic : Les autoroutes sont généralement conçues pour gérer des volumes de trafic plus élevés que les autoroutes à deux voies. Ils peuvent avoir plusieurs voies dans chaque direction pour s'adapter à l'augmentation du flux de circulation. Les routes à deux voies, bien que capables de gérer un trafic important, peuvent être plus adaptées à des volumes de trafic modérés.

Fonctionnalités de sécurité : Les autoroutes intègrent divers dispositifs de sécurité pour protéger les automobilistes, tels que des accotements larges, des voies d'urgence, des glissières de sécurité et une signalisation claire. Les routes à deux voies peuvent comporter moins de ces caractéristiques de sécurité, ce qui les rend moins adaptées à la circulation à grande vitesse et aux déplacements sur de longues distances.

Il convient de noter que la classification des routes peut varier selon les pays ou les régions. Certains pays peuvent avoir des critères ou des normes différents pour faire la distinction entre les autoroutes et les routes à deux voies, et la terminologie utilisée peut également différer.