Comment fonctionnent les boîtes noires ?

La plupart des avions ont deux « boîtes noires » : enregistreur vocal cockpit (CVR) et enregistreur de paramètres de vol (FDR). Outils essentiels pour comprendre les causes d'accidents.

« Boîtes noires »

Gros-porteurs et certains petits avions doivent en être équipés. Généralement dans la queue, avec balises de localisation.

Enregistreur vocal (CVR)

Micro au plafond du tableau de bord : enregistre transmissions radio, voix, alarmes automatiques, bruits avion. Les enquêteurs en déduisent : chronologie événements, régime moteurs, pannes systèmes, vitesse, etc.

Enregistreur de paramètres (FDR)

Surveille conditions de vol : altitude, vitesse, cap. Certains > 1 000 paramètres (position volets, pilote auto, etc.). Données utilisées pour reconstructions vidéo animées des derniers instants.

Enquêtes d'accidents

Une fois localisées après accident, données extraites et traduites en format lisible. Aident à déterminer la cause probable.