Règles d'embarquement à l'aéroport international de Fresno Yosemite

L'aéroport international de Fresno Yosemite (aussi appelé Fresno International Airport) doit sa proximité au parc national de Yosemite. Il offre des vols quotidiens vers 42 villes de l'ouest des États-Unis et du Mexique par 8 transporteurs. Les compagnies utilisent généralement l'embarquement prioritaire pour passagers première/classe affaires, grands voyageurs et familles avec jeunes enfants. L'embarquement général varie selon la compagnie selon 5 systèmes : arrière-avant, zones tournantes, aléatoire, blocs, extérieur-intérieur.

Embarquement arrière-avant

À Fresno, 3 compagnies utilisent ce système : Alaska Airlines, Horizon Air, American Airlines. Embarquement de l'arrière vers l'avant par tranches continues de 5 rangées (zones). Après la première/classe affaires (zone 1), embarquement général commence par les 5 premières rangées arrière (zone 2) et continue jusqu'au complet.

Embarquement aléatoire

Une compagnie à Fresno : US Airways. Après zone 1 (première/affaires), tous les sièges restants = zone 2. Processus généralement organisé par quelques rangées à la fois en partant de l'arrière.

Embarquement par blocs

Une compagnie : Delta Air Lines. Après zone 1, zones par incréments jusqu'à 8 rangées. Conception globale : commence à l'arrière avec premiers sièges hublot (zone 2), puis milieux puis couloirs (zone 3). Milieux et couloirs généralement une seule zone.

Embarquement extérieur-intérieur

Une compagnie : United Airlines. Après zone 1, rangées complètes longueur avion : hublots (zone 2), milieux (zone 3), couloirs (zone 4).

Places libres (open seating)

Une compagnie : Allegiant Air. Pré-embarquement pour passagers ayant acheté une place assignée (frais supplémentaire), puis places libres restantes. Places pré-achetables en ligne et à l'aéroport à l'enregistrement.