Pourquoi les rivières et les océans sont-ils deux barrières routières ?

- Les rivières et les océans peuvent constituer des barrières physiques , ce qui rend difficile, voire impossible, la traversée des personnes et des animaux. Par exemple, la Manche sépare la Grande-Bretagne de l’Europe continentale depuis des milliers d’années, et le désert du Sahara constitue un obstacle aux déplacements entre l’Afrique du Nord et l’Afrique subsaharienne.

- Les rivières et les océans peuvent aussi être des barrières politiques , divisant les pays et les cultures. Par exemple, le Rio Grande sépare les États-Unis du Mexique et la zone démilitarisée coréenne (DMZ) sépare la Corée du Nord de la Corée du Sud.

- Les rivières et les océans peuvent constituer des obstacles économiques , ce qui rend difficile ou coûteux le transport de biens et de services. Par exemple, le coût du transport des marchandises à travers l’océan peut être prohibitif pour certaines entreprises, et l’absence de ponts ou de tunnels sur certaines rivières peut rendre difficile pour les gens de se rendre au travail ou à l’école.

Routes :

- Les rivières et les océans peuvent également être des routes importantes . Par exemple, le Nil est une voie de transport vitale en Égypte depuis des milliers d’années, et l’océan Atlantique est une route commerciale majeure entre l’Europe, l’Afrique et les Amériques depuis le XVe siècle.

- Les rivières et les océans peuvent également être utilisés à des fins récréatives , comme la navigation de plaisance, la pêche et la natation. Par exemple, la Tamise est une destination touristique populaire à Londres et la Grande Barrière de Corail est un site de plongée de renommée mondiale.

En résumé, les rivières et les océans peuvent à la fois être des barrières et des routes, selon le contexte. Il peut s’agir d’obstacles physiques, politiques ou économiques, mais ils peuvent également constituer d’importantes voies de transport et zones de loisirs.