Comment un navire trouve-t-il son emplacement ?

Navigation céleste :cela implique d'utiliser les positions des corps célestes, tels que le soleil, la lune et les étoiles, pour déterminer la latitude et la longitude du navire. Un sextant permet de mesurer les angles entre l'astre et l'horizon.

Dead Reckoning :Il s'agit d'une méthode d'estimation de la position actuelle du navire en fonction de sa position, de sa vitesse et de sa direction (cap) connues antérieurement. Il est calculé en tenant compte de la distance parcourue, de la direction du déplacement et de tout changement de cap dû à des facteurs tels que le vent et les courants.

Radiogoniométrie (RDF) :RDF utilise des ondes radio pour déterminer la direction vers un émetteur radio ou une balise connue. En prenant des relèvements à partir de plusieurs stations connues, la position du navire peut être triangulée.

Système de positionnement global (GPS) :le GPS utilise un réseau de satellites qui transmettent des signaux aux récepteurs sur Terre. Le récepteur calcule sa position en fonction du temps nécessaire aux signaux pour parvenir des satellites et mesure les différences d'heure d'arrivée.

Loran-C :Loran-C est un système de radionavigation qui utilise des ondes radio basse fréquence transmises à partir d'émetteurs fixes. En mesurant le décalage horaire entre la réception des signaux des différents émetteurs, la position du navire peut être déterminée.

Système d'affichage et d'information de cartes électroniques (ECDIS) :ECDIS est un système de navigation qui combine des cartes électroniques avec le GPS et d'autres données de capteurs pour fournir un affichage en temps réel de la position du navire et de son environnement.

Dans la navigation moderne, les navires utilisent souvent une combinaison de ces méthodes et s'appuient sur des équipements de navigation électroniques pour une navigation précise et sûre.