Comment assortir un gelcoat blanc
Assortir une peinture est difficile, même pour les pros. Ce qui paraît blanc peut être blanc cassé ou ivoire. Même la peinture d'origine ne matchera plus si le bateau a passé des années au soleil. Pour bien assortir un gelcoat, il faut réparer la zone et vérifier le match une fois sec. Mais au lieu de tout repeindre, quelques techniques aident à trouver le bon blanc.
Matériel nécessaire
- Nuancier échantillons gelcoat
- Spatule (couteau à mastic)
- Gants de travail
- Lunettes de sécurité
- Styrène
- Kit pâte gelcoat
- Spreader plastique
- Film d'étanchéité
- Bloc abrasif 150
- Papier abrasif 220, 400, 600
- Pâte à polir
- Chiffon
Recherche de la teinte
Allez chez votre shipchandler et empruntez un nuancier échantillons gelcoat.
Comparez la teinte de votre bateau aux échantillons en approchant chaque nuance près de la rayure pour déterminer le blanc le plus proche.
Retournez au magasin et achetez la pâte gelcoat correspondante ou commandez-la sur mesure. Rendez le nuancier.
Réparation
Gants et lunettes. Élargissez la rayure en « V » à la spatule. La pâte est trop épaisse pour les micro-rayures. Essuyez la rayure au styrène pour réactiver le gelcoat résiduel : meilleure adhérence du neuf.
Catalysez votre pâte gelcoat avec le durcisseur du kit. Suivez la notice. Cela active la pâte : ne catalysez que si vous êtes prêt à remplir immédiatement. Le mélange prend vers 30 min, travaillez vite.
Incorporez la pâte dans la rayure au spreader. Elle doit former une légère crête : normal, elle rétractera en durcissant. L'excédent sera retiré plus tard.
Nettoyez tout excédent hors zone de réparation. Couvrez de film d'étanchéité et laissez prendre 24 h minimum.
Retirez le film. Touchez légèrement : la pâte doit être dure. Si gros surépaisseur, elle peut être encore molle — attendez ou recommencez.
Ponçage et finition
Poncez la réparation au bloc 150 jusqu'à affleurement. Continuez grains plus fins jusqu'à surface lisse et sans rayure au toucher.
Mettez de la pâte à polir sur chiffon propre. Travaillez en mouvements circulaires jusqu'à brillance.
Comparez la zone réparée au reste de la coque. Le nouveau gelcoat doit être très proche. La réparation s'estompera avec le temps et l'exposition.
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