Comment réparer le gelcoat d'un bateau

Le gelcoat est une résine bi-composante extrêmement dure utilisée sur les coques de nombreux bateaux, kayaks en fibre de verre et certains aéronefs. La réparation partielle du gelcoat fait partie de l'entretien courant des propriétaires, idéalement par temps clair et ensoleillé. Le gelcoat existe en de nombreux coloris ; il est crucial de choisir la teinte exacte de la peinture de votre bateau.

Matériel nécessaire

• Kit gelcoat pâte (ou résine)
• Spatule (couteau à mastic)
• Gants de travail
• Lunettes de sécurité
• Styrène
• Spreader plastique
• Pinceau large
• Film d'étanchéité (sealer film)
• Bloc abrasif 150
• Papier abrasif 220, 400, 600
• Pâte à polir (rubbing compound)
• Chiffon

Instructions

Réparation

1. Déterminez le type de gelcoat nécessaire. Pour combler rayures ou entailles : pâte gelcoat. Pour rénover une zone usée ou étendue : résine gelcoat. Choisissez la teinte exacte de votre bateau.

2. Mettez lunettes et gants. Poncez le gelcoat d'origine au 220. Pour une rayure, utilisez la spatule pour l'élargir en « V » régulier (large en haut, étroit en bas) en raclant les bords. Ne poncez pas l'intérieur de la rayure. Appliquez du styrène dans la rayure pour réactiver le vieux gelcoat avant d'appliquer le neuf.

3. Activez votre gelcoat avec le durcisseur du kit. Le gelcoat commence à durcir vers 30 min : ne mélangez qu'au moment de l'application. Appliquez la résine au pinceau large sur zone poncée si grande surface. Pour une rayure, utilisez le spreader plastique. Le gelcoat doit légèrement bombé au-dessus du niveau : il rétracte en durcissant. N'en mettez pas trop, sinon re-ponçage.

4. Recouvrez de film d'étanchéité selon notice fabricant. Laissez prendre au moins 24 h avant de retirer le film.

5. Retirez le film. Pour une rayure : poncez la pâte durcie au bloc 150. Progressez vers grains plus fins jusqu'à affleurement. Pour résine sur zone large : commencez au 400, poncez légèrement à plat, finissez au 600.

6. Humidifiez le chiffon avec la pâte à polir. Lustrez la zone neuve en mouvements circulaires jusqu'à ce que le brillant corresponde au reste de la coque. La teinte sera proche et se fondra davantage en vieillissant.