Règlement sur les passagers Bus

L'Administration fédérale Motor Carrier Safety ( FMCSA ) réglemente le transport par autobus privé interétatique . Les transporteurs privés doivent suivre des règles précises concernant les licences , les qualifications des pilotes , les heures de service, la maintenance et la sécurité .
Un autobus nolisé gestion privée
Types

Un transporteur est considéré comme un support de moteur privé de passagers PMCP s'il fonctionne véhicules à travers les lignes de l'État ou avec 16 passagers ou plus . PMCPs d'affaires en voiture pour les entreprises commerciales qui ne sont pas accessibles au public , tels que le transport des employés . PMCPs non commerciales en voiture pour les organismes non commerciaux , tels que des églises ou des groupes de charité .

Assurance et Licence

transporteurs privés sont tenus d'avoir au moins le montant minimum légal - d'assurance requise pour les autobus , qui est déterminé par le nombre de sièges . En outre , les transporteurs sont tenus d'obtenir une licence de la FMSCA d'opérer à travers les frontières étatiques .
Qualifications du pilote

transporteurs doivent tenir des dossiers de qualification de conducteur pour chaque conducteur embauché , et doit conserver tous les fichiers associés pour trois ans après un accident . Les conducteurs peuvent ne pas être en mesure de fonctionner autobus s'ils ont un permis suspendu ou annulé , une histoire criminelle ou une histoire de violation d'ordonnances hors - service.

Heures de service de la

règles définissent le nombre de pilotes heures peuvent conduire un autobus sans se reposer . Les transporteurs peuvent affecter les conducteurs de secours à prendre le relais de conducteurs qui approchent la fin de leur période de service .

Entretien

registres doivent être tenus pour documenter l'entretien des bus . Les conducteurs doivent fournir des rapports d'inspection en bordure de route à leur employeur et compléter un rapport d'inspection quotidienne après le voyage . Les bus doivent avoir une inspection annuelle .