Ajout liquide hydraulique New Holland 555E : Étapes détaillées

Vérifications régulières du liquide hydraulique maintiennent chargeur, rétrocaveuse et attelage 3 points du 555E opérationnels.

Procédure

1. Garez en sécurité : Sol niveau, frein parking enclenché, moteur ARRÊT, godet/outil abaissé.
2. Ouvrez capot : Déclenchez loquets ; caler solidement.
3. Localisez réservoir : Arrière compartiment moteur, généralement côté gauche. Jauge transparente/voyante avec repères PLEIN/BAS. Bouchon marqué « HYDRAULIC FLUID » ou similaire.
4. Nettoyez zone : Essuyez bouchon & environs — prévenir contamination.
5. Retirez bouchon : Dévissez (peut avoir jauge attachée).
6. Vérifiez niveau : Jauge montre plages FROID/CHAUD. Vérifiez FROID si moteur froid ; CHAUD si réchauffé.
7. Ajoutez fluide : Entonnoir propre. Versez NH 410B / équivalent 134D (UTF — Fluide Tracteur Universel répondant Ford M2C134D, NH 410B, JDM J20C). Remplissez à repère PLEIN — ne pas surremplir.
8. Remettez bouchon/jauge : Serrez solidement.
9. Cyclez hydraulique : Démarrez moteur, ralenti. Actionnez chargeur/rétrocaveuse/3-pts cycles complets 3-4x purger air.
10. Revérifiez niveau : Complétez si nécessaire après cyclage.
11. Fermez capot.

Spécifications fluide

• OEM : New Holland NH 410B (anciennement 82009201).
• Équivalents : Shell Spirax S4 TXM, Mobilfluid 424, Chevron 1000 THF, Traveller Premium UTF, NAPA 85-134D.
• Capacité : ~14-16 gal (système) ; réservoir ~6-8 gal.

Intervalle maintenance

• Vérif niveau : Quotidien/toutes 10h.
• Changement fluide & filtre : Toutes 1 000h ou annuel.
• Emplacement filtre : Vis sur côté réservoir ou montage distant.

Fluide propre = longue vie composants. Utilisez uniquement UTF — jamais huile moteur, ATF, ou huile engrenages.