Classe C Motor Home Tire Caractéristiques

Une maison de moteur de classe C est une mise à l'échelle de retour de classe A motor-home. La principale différence existe dans la taille et le châssis de l'autocaravane . Classe C camping-cars sont construits sur un châssis de camion et sont plus petits que ceux de classe A camping-cars . Les pneus de la classe C camping-cars sont construits aux normes sécurité des véhicules automobiles ( FMVSS ) et chaque pneu porte des informations sur ses spécifications , quand et où il a été construit , et combien de poids les pneus peuvent supporter . Tread

pneus sont fabriqués avec différents types de bande de roulement pour différentes conditions de conduite . Pneus usagés dans les climats chauds ont des cotes de chaleur plus élevés que les pneus vendus dans des endroits plus froids, et des pneus de catégorie C ont bande de roulement qui rend plus facile à conduire dans la boue ou la neige . Pneus montrent notes en relief sur l'extérieur du pneu indiquant la bande de roulement , température et de traction. Choisir le bon type de pneu permet au conducteur de gérer le véhicule dans des conditions de conduite typiques . Pneus sans assez de bande de roulement sont un danger pour les occupants de l' accueil du moteur et des passagers d'autres véhicules . La FMVSS précise que les pneus doivent être remplacés lorsque les mesures de bande de roulement 1/16 pouces ou moins .
Poids Charge

Tous les pneus ont des limites de poids de la charge et faire en sorte que la charge à l'intérieur du camping-car de classe C reste en dessous de la capacité des pneus est un problème de sécurité important. Les conducteurs peuvent trouver la limite de charge en consultant les spécifications de leurs pneus . Chaque pneu a une chaîne de nombres qui spécifient le montant maximal de la pression des pneus peuvent contenir , ainsi que la charge de poids . Chaque pneu sur une maison de moteur donne le poids pour les deux roues simples et roues jumelées .

Date de fabrication

Le pneu a sa date de fabrication sur laquelle est imprimé . Cette information permet aux conducteurs de connaître l'âge du pneu est un élément de sécurité important. Les vieux pneus peuvent souffler lorsque les parois latérales se fissurer en raison de l'exposition au soleil et l'âge . Les dates de fabrication de pneus sur les pneus de catégorie C sont à la fin de la chaîne de nombres , et parfois les fabricants placent les numéros dans une boîte qui les rend plus faciles à trouver . Les deux premiers numéros de la chaîne indiquent la semaine de l'année où ils ont été fabriqués , et les deux derniers indiquent l'année où ils ont été faits . Parce que les camping-cars sont souvent assis pendant de longues périodes , certains propriétaires couvrent l'extérieur de leurs pneus pour empêcher le soleil de dégrader les murs de pneus exposés .