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Comment remorquer avec une roue 5 Bande-annonce

Un remorque à sellette d'attelage est monté dans le lit d'une camionnette à plateau , au lieu de la rotule emplacement habituel de montage à l'arrière du véhicule . Cette configuration permet d'attelage des véhicules à remorquer des charges plus lourdes , comme semi-remorques ou des véhicules récréatifs ( VR de départ) . Ces attelages font aussi les virages pendant le remorquage beaucoup plus facile , et de garder la remorque plus stable pendant la conduite. Plus important encore, cinquième attelages de roues sont beaucoup plus sûrs que leurs homologues standards , et sont bonnes pour les conducteurs qui n'ont pas l'expérience la traction de remorques . Choses que vous devez
remorque à sellette d'attelage
Camionnette
plaque en plastique lubrifiant ou de graisse de châssis blocs
de pneus automobiles
Afficher Préparation de Instructions

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Sélectionnez un véhicule tracteur approprié selon les recommandations du fabricant de la remorque . Évaluer la suspension et les freins du véhicule ainsi que sa capacité de poids . Juste parce qu'un camion peut transporter £ 1000 dans le lit ne veut pas dire qu'il sera en mesure de réaliser 1,000 livres de poids de la langue sans modification importante de la suspension . Le véhicule de remorquage et de l'attelage doit être capable de supporter 25 pour cent du poids brut de la remorque . Idéalement , utilisez une camionnette avec un lit pas moins de huit pieds de long qui ne dispose pas d'une doublure de caisse en plastique .
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Suivez les instructions du fabricant pour installer l'attelage de remorque . Si vous décidez de souder les supports d'installation sur le cadre , il a effectué par un soudeur certifié et expérimenté .
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Placez le pivot d'attelage de la remorque de sorte qu'il se trouve en avant de l'essieu arrière du camion dans le lit , si vous êtes seulement remorquage pendant la conduite sur les routes . Pour la conduite et la manœuvre autour d'espaces plus étroits , tels que les terrains de camping , et si la sellette d'attelage est équipé d'un curseur , repositionner le pivot d'attelage de s'asseoir derrière l'essieu arrière . Cela vous permettra de transformer les coins plus serrés pendant le remorquage .
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Inspectez la remorque et lit attelage avant accrochage au véhicule de remorquage . Rechercher des signes de rouille ou de fissures . Enlevez le vieux , sale lubrifiant et appliquer un nouveau revêtement utilisant une plaque de plastique lubrifiant ou de graisse de châssis . Examinez le connecteur électrique pour les feux de la remorque pour la corrosion , et de tester les lumières à l'aide d'un assistant.
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Si vous n'avez aucune expérience de conduite avec une remorque , mettre de côté un certain temps et la pratique dans un terrain vacant avant de remorquer sur les routes ouvertes et les autoroutes .
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avant de se lancer sur n'importe quel voyage en voiture , des recherches sur les routes que vous allez prendre pour les restrictions sur les ponts et tunnels .

conduite en Traction d'une remorque à sellette
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Conduisez à des vitesses modérées pour réduire la souche sur le véhicule et la remorque , et d'éviter les situations où vous seriez obligés de rouler plus vite que vous êtes à l'aise . Ralentissez lorsque vous conduisez sur des conditions inégales , comme les voies ferrées ou les routes inégales .
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Évitez brusques , saccadés manœuvres de direction dans les virages. Dans les courbes et les angles , faire plus larges , des virages lents .
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signal bien à l'avance avant le passage des véhicules lents ou de changer de voie , et garder une distance suffisante entre vous et l'autre véhicule que vous entrez dans la ruelle. Passer que sur un terrain plat avec beaucoup d'espace et de ne jamais passer sur des collines ou des pentes abruptes .
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les longues descentes , les freins à intervalles plutôt que de tenir les freins vers le bas en permanence . Rétrograder pour aider au freinage . Également utiliser des vitesses inférieures à augmenter la puissance lors de la montée d'une pente .
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Lors d'un freinage ou d'arrêt , toujours anticiper le changement de vitesse , rétrograder , et les freins tôt et lentement. Ne jamais freiner brusquement , comme cela risque d' accidents et de dommages .
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Utilisez légers mouvements de la roue de direction pour soutenir la remorque dans un endroit . Si possible, avoir un stand assistant à l'extérieur pour vous signaler et vous guider .
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parc en appliquant le frein de stationnement , puis décaler la transmission en «parc» avant de retirer votre pied de la pédale de frein . Si votre véhicule est équipé d'une transmission manuelle , après l'application du frein de stationnement , arrêter le véhicule soit en première ou en marche arrière .
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place des blocs à l'avant et à l'arrière des roues de la remorque avant le désaccouplement de la remorque .