Comment tracter une 5ème roue avec un camion de lit Court
Le 1
Sélectionnez l'attelage mobile qui répond à votre budget , et de comprendre comment cela fonctionne . Il ya deux conceptions de l'attelage qui permettent à un camion à court et à remorquer une cinquième roue : attelages coulissantes manuelles ou automatiques . Un attelage coulissant manuel verrouille la remorque en place entre la cabine et l'essieu arrière pour l'autoroute de remorquage . Toutefois , avant de naviguer virages serrés ou reculer dans un camping , le conducteur doit arrêter manuellement le véhicule . Ensuite, le pilote doit sortir , déverrouiller l'attelage , et tirer le véhicule vers l'avant de sorte que le pivot est plus proche de la porte arrière et plus loin de la cabine . La dernière étape consiste à verrouiller l'attelage en place et continuer à conduire . Un attelage coulissante automatique ne nécessite pas ces étapes, car il est conçu avec des canaux qui obligent automatiquement le pivot de glisser vers l'arrière dans les virages serrés .
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recherche de votre itinéraire à l'avance pour éviter les zones sont trop difficiles à naviguer , et de prêter attention à votre environnement pendant le remorquage de votre sellette . Pendant la navigation virages serrés ou sauvegarde , compenser le rayon de braquage minimal d'un camion à court et remorque sur la sellette en vous donnant amplement d'espace d'exécution . Savoir quand votre remorque devient trop près de la cabine de votre camion , surtout si vous avez un attelage coulissant manuel. Si vous constatez que votre remorque est trop près de votre camion, il l'est probablement.
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vous familiariser avec la façon dont votre camion , attelage remorque et fonctionnent . Apprenez à sauvegarder votre remorque sur la sellette avant de vous déplacer , en prenant votre camion et cinquième roue à un grand parking vide . Lors de la sauvegarde , n'oubliez pas que une remorque virer dans la direction opposée au volant tourne. Tester ce concept en plaçant les deux mains sur le bas de la roue , et pointez votre pouce sur . Quand vous tournez , la remorque sera à la tête dans la direction de votre pouce .
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Simuler des conditions réelles dans le parking par la mise en place des cônes de circulation et d'autres obstacles à naviguer autour . N'oubliez pas de prendre des virages plus larges dans les courbes et les angles , et la pratique de ralentir en évitant les arrêts brusques , qui peuvent causer le camion et la remorque à jackknife .
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