Comment améliorer la qualité de conduite dans une caravane fifth-wheel

Quand il s'agit de tracter un véhicule récréatif, la conception d'une fifth-wheel offre plus de stabilité que les caravanes de voyage standard. Cependant, la qualité de conduite à l'intérieur du véhicule tracteur d'une fifth-wheel peut souffrir, car contrairement à une caravane de voyage, le point de pivot d'attelage d'une fifth-wheel se trouve au-dessus du châssis du camion. En conséquence, les passagers du camion peuvent ressentir des mouvements excessifs de poussée et de traction causés par la flexion des longerons du châssis du camion et de l'attelage col de cygne. Cette expérience de conduite désagréable peut être minimisée en utilisant des précautions de remorquage de base et des procédures opérationnelles simples.

Instructions

1. Surveillez le PNBV (Poids Nominal Brut du Véhicule) de votre remorque pour aider à améliorer la qualité de conduite de votre fifth-wheel. Rappelez-vous que la qualité de conduite peut être affectée par la charge que votre remorque tracte. Vérifiez toujours votre PNBV, qui est le poids maximal que votre camion et votre fifth-wheel ne devraient jamais dépasser. Ce nombre inclut le carburant, les passagers et le chargement. Maintenez les charges de votre fifth-wheel dans les limites, car la surcharge peut affecter les ressorts à lames et les pneus de la remorque et causer une mauvaise maniabilité ou une perte de contrôle lors d'urgences.

2. Conduisez lentement, prudemment et restez vigilant pour les nids-de-poule et les obstacles soudains sur le chemin de votre fifth-wheel. Prenez des virages plus larges aux courbes et aux coins. Anticipez toujours le besoin de ralentir ou de freiner, en évitant les arrêts brusques, qui peuvent causer des mouvements de cabrage ou même faire plier la remorque en portefeuille.

3. Étudiez le manuel d'utilisation de votre contrôleur de freins de remorque. Un contrôleur de freins envoie un signal chaque fois que vous freinez, indiquant au système de freins de la remorque quelle puissance est nécessaire pour arrêter la fifth-wheel. Surveillez les réglages de votre contrôleur de freins de remorque et ajustez-les plus haut ou plus bas selon le poids que vous tractez. Faites quelques arrêts de test chaque fois que vous vous préparez à tracter. Rappelez-vous que plus votre charge est lourde, plus votre réglage devrait être élevé. Cela minimisera les chances que vos roues se bloquent prématurément pendant que vous voyagez.

4. Envisagez d'ajouter un kit de suspension pneumatique aftermarket à l'attelage de votre remorque fifth-wheel. La suspension pneumatique agit à la place des ressorts standard de la remorque. Un type de suspension pneumatique consiste en un ensemble de vessies en caoutchouc qui peuvent être facilement ajustées pour gérer n'importe quelle charge. Un autre dispositif connu sous le nom de goupille d'attelage fifth-wheel à suspension pneumatique peut être ajouté à l'attelage, entre le camion et la remorque. Cela réduira davantage les mouvements verticaux causés par la conduite sur des surfaces inégales.