Comment faire marche arrière avec une caravane fifth-wheel

Les caravanes fifth-wheel (à col de cygne) tirent leur nom de l'attelage pivotant spécial qui relie la remorque au véhicule tracteur. Un attelage fifth-wheel est généralement boulonné au châssis dans la benne d'un pick-up ; la configuration spéciale de la boule d'attelage permet une connexion directe et commode entre véhicule tracteur et remorque. Parce qu'un véhicule fifth-wheel s'étend au-dessus de la benne du véhicule tracteur, la longueur totale du pick-up connecté et de la remorque fifth-wheel est moindre que celle d'un pick-up tractant une caravane à attelage arrière avec un espace de vie comparable. Manœuvrer une remorque fifth-wheel en marche arrière nécessite de comprendre le point de pivot et comment il affecte la remorque tractée.

Matériel nécessaire

• Rétroviseurs étendus (extended mirrors)

Instructions

Marche arrière en ligne droite

1. Alignez le véhicule et la remorque sur l'emplacement de stationnement. L'arrière de la remorque doit pointer vers l'espace de stationnement, et le nez du véhicule tracteur doit pointer directement loin de l'espace. Redressez les roues du véhicule tracteur comme si vous alliez avancer tout droit (vous pouvez faire cela à l'arrêt).
2. Mettez le pied sur le frein, mettez le véhicule en marche arrière, et placez la paume de votre main sur le bas du volant avec les doigts pointés vers le haut (main ouverte).
3. Reculez lentement, en surveillant les rétroviseurs (les rétroviseurs étendus donnent une meilleure visibilité). La remorque doit être répartie uniformément dans les deux rétroviseurs. Si dérive il y a, vous noterez que la remorque diminue en visibilité dans un rétro et augmente dans l'autre. Le rétro où la visibilité de la remorque augmente indique la direction vers laquelle l'arrière de la remorque dérive.
4. Corrigez la dérive en déplaçant la paume de votre main dans la direction où vous voulez que la remorque aille. Si vous avez besoin que l'arrière de la remorque corrige vers votre droite (par-dessus votre épaule droite), poussez la paume vers la droite, en vous assurant que votre main pousse depuis la partie basse du volant. Les roues du véhicule tracteur tourneront dans la direction requise pour corriger la dérive. Une fois la remorque presque revenue, ramenez votre paume et le volant vers le bas et légèrement au-delà. Le but est de laisser votre véhicule tracteur « poursuivre » la remorque, pas la corriger constamment (résultat de surcorrection). De petites corrections produiront les changements nécessaires sur la distance. N'essayez pas de corriger sur une courte distance, si possible, car cela mènera à la surcorrection.
5. En utilisant un système d'aide au stationnement ou en sortant du véhicule, surveillez l'arrière de la remorque jusqu'à ce que vous voyiez qu'elle est complètement dans l'emplacement.

Marche arrière en angle

6. Positionnez la remorque pour reculer en position en conduisant le véhicule tracteur et la remorque au-delà du point d'entrée. Si vous conduisez perpendiculairement au point d'entrée, tournez le véhicule tracteur loin du point d'entrée en passant et avancez juste assez pour que la remorque soit orientée vers le point d'entrée plutôt que de rester à angle droit.
7. Mettez le pied sur le frein, mettez le véhicule en marche arrière et placez la paume de votre main sur le bas du volant avec les doigts pointés vers le haut (main ouverte).
8. Poussez la paume de votre main dans la direction où l'arrière de la remorque doit pointer pour entrer dans l'emplacement. En utilisant votre paume, continuez à tourner le volant sur une certaine distance (une ou deux fois autour). Commencez à reculer lentement.
9. Surveillez vos bords. Votre véhicule tracteur va osciller devant la remorque pendant que celle-ci « jackknife » dans la direction requise. Assurez-vous de ne pas heurter d'obstacles ni avec le véhicule tracteur ni la remorque. Sortir souvent ou avoir des aides est crucial.
10. En utilisant vos rétroviseurs, surveillez l'entrée de l'arrière de la remorque dans l'emplacement. Si votre remorque ne tourne pas assez vite et que vous ne pouvez pas tourner le volant davantage, arrêtez le véhicule, redressez le volant et avancez quelques mètres pour réaligner le véhicule tracteur et la remorque, et répétez les étapes 3 et 4.
11. « Poursuivez » votre remorque dans l'emplacement. Tout comme une remorque suit un véhicule tracteur autour d'un coin, vous devez avoir pour but de poursuivre votre remorque dans l'emplacement (ou où vous reculez). En utilisant la méthode de poursuite, vous surcorrigerez moins. En poursuivant la remorque en reculant, laissez le véhicule tracteur se redresser éventuellement en reculant.