Eco-Friendly Subway Idées

systèmes de métro abaissent déjà l'impact environnemental de Voyage en effectuant de nombreuses personnes dans de gros véhicules qui génèrent très peu de pollution directe et nécessitent moins de matériel à usage unique que les voitures ou les bus . En opérant sous terre , ils libèrent également des terres , ce qui peut permettre à davantage de " espaces verts " , comme les parcs . Toutefois, les villes , les opérateurs de métro et constructeurs de trains peuvent encore mettre en œuvre des idées supplémentaires pour rendre les systèmes de métro encore plus respectueux de l'environnement . Recyclage

voitures et les stations de métro peut fournir des bacs de recyclage aux côtés de leurs poubelles pour aider à encourager le recyclage . Opérateurs de métro peuvent fournir un ou deux bacs de recyclage des articles couramment utilisés lors de Voyage , comme les contenants de boissons et de journaux. Dans les régions où les lois de dépôt de bouteilles , le système de métro peut obtenir des fonds supplémentaires par le recyclage des canettes de soda et jus . Une variante de la plupart des stations de métro à usage de New York est de séparer les matières recyclables de déchets après la collecte générale . Eclairage

raison de l'absence de lumière du soleil , les trains et les stations de métro doit fournir un éclairage suffisant pour les employés et les passagers . Cependant, il est possible de faire l'éclairage de métro plus respectueux de l'environnement en utilisant des ampoules efficaces et éteindre les lumières inutiles . Le système de métro à Washington , DC a commencé à utiliser LED ( diode électroluminescente) ampoules en 2007 à la lumière de ses stations . Ces ampoules écologiques consomment moins d'électricité et ne nécessitent pas de remplacement aussi souvent que incandescent ou fluorescent types . Les trains qui circulent également au dessus du sol peuvent désactiver certaines lumières intérieures pendant la journée .

Électriques

systèmes de métro fonctionnent habituellement de l'électricité , donnant aux opérateurs la possibilité de alimenter leur utilisation d'énergie renouvelable écologique sans modifier les wagons. Un métro alimenté à l'énergie solaire , hydroélectrique ou géothermique générerait pas d'émissions . Si une ville ou un pays consacre spécifiquement les énergies renouvelables à l'exécution de son système de métro entier, il peut promouvoir l'utilisation du sous-sol comme un mode de transport respectueux de l'environnement " zéro émission " . La ville de Bilbao , en Espagne , par exemple , a mis en place son système de métro afin de fonctionner entièrement sur l'énergie propre et la puissance récupérée à partir de l'utilisation des freins du train .
Fabrication

comme avec n'importe quel véhicule , il est important de tenir compte non seulement de l'impact environnemental de l'exploitation d'une rame de métro , mais les effets de la fabrication , il en premier lieu . Les fabricants peuvent produire ces équipements d'une manière plus respectueuse de l'environnement en utilisant des sources d'énergie renouvelables et de travailler avec des matériaux recyclés lorsque cela est possible . Cela permettra également d'économiser l'énergie et réduire les émissions liées au transport si les fabricants de localiser les usines proches des villes qui achètent des voitures de métro .