Qu'est-ce que la sous-structure et la superstructure dans les ponts ?

Dans la construction de ponts, les termes « sous-structure » et « superstructure » font référence aux deux principaux composants structurels d'un pont. Voici une explication de chacun :

1. Sous-structure :

La sous-structure d'un pont est la partie qui supporte la superstructure et transfère ses charges au sol ou aux fondations sous-jacentes. Il est composé des éléments suivants :

a) Fondations :La fondation est la partie la plus basse du pont qui transmet les charges de la superstructure au sol. Les fondations peuvent être peu profondes, comme des semelles écartées ou des fondations sur pieux, ou des fondations profondes comme des piliers ou des caissons, en fonction des conditions du sol et de la conception du pont.

b) Piliers :Les piliers sont des supports structurels verticaux qui s'élèvent de la fondation et aident à soutenir la superstructure. Ils sont généralement constitués de béton, de pierre ou d'acier et peuvent être creux ou pleins. Les piliers transfèrent le poids du tablier du pont et les charges de circulation vers les fondations.

c) Culées :Les culées sont des structures construites aux extrémités du pont, là où il rencontre le sol. Ils assurent le support latéral du tablier du pont et retiennent la terre derrière eux, l'empêchant ainsi de se répandre sur la chaussée.

2. Superstructure :

La superstructure est la partie du pont qui enjambe l'espace ouvert entre les sous-structures. Il se compose de divers éléments qui travaillent ensemble pour supporter les charges de circulation et assurer un passage fluide et sûr aux véhicules et aux piétons.

a) Tablier de pont :Le tablier de pont est la surface horizontale sur laquelle circulent les véhicules. Il est généralement constitué de béton, d'asphalte ou d'acier et est soutenu par des poutres ou des fermes de support.

b) Poutres :Les poutres sont des éléments structurels horizontaux qui soutiennent le tablier du pont et transfèrent les charges aux piliers ou aux culées. Ils peuvent être en acier, en béton ou en bois et sont généralement espacés à intervalles réguliers.

c) Fermes :Les fermes sont des cadres structurels de forme triangulaire qui soutiennent le tablier du pont. Ils sont couramment utilisés dans les ponts à plus longue portée et se composent d'une série d'éléments interconnectés qui forment un cadre rigide.

d) Câbles ou arches :Dans certaines conceptions de ponts, des câbles ou des arches sont utilisés à la place des poutres ou des fermes pour soutenir le tablier du pont. Les ponts à haubans utilisent des câbles à haute résistance pour suspendre le tablier aux hautes tours, tandis que les ponts en arc s'appuient sur la structure en forme d'arc pour transférer les charges au sol.

La sous-structure et la superstructure d'un pont travaillent ensemble pour assurer la stabilité et la sécurité de l'ensemble de la structure. La conception et la construction de ces éléments doivent soigneusement prendre en compte des facteurs tels que l'emplacement du pont, les charges de circulation, les conditions environnementales et la nature du terrain en contrebas.