Accès pont Brooklyn : Pas d'« entrée » — On y marche simplement

🗽 Points d'accès côté Manhattan

• Promenade piéton/vélo (recommandée) :
  • Centre St. & Park Row (près City Hall, métro Brooklyn Bridge–City Hall 4/5/6)
  • Pearl St. & Centre St. (près Foley Square, Chambers St J/Z)
  • Passage sous FDR Drive (connexion East River Greenway)
• Voie véhicules :
  • FDR Drive direction nord (sortie 2)
  • Pearl St. → Frankfort St. → Pont
  • Pas de péage (direction est seulement ; ouest utilise tunnel Hugh L. Carey / Battery Tunnel, 6,55 $)

🌉 Points d'accès côté Brooklyn

• Piéton/vélo : **Tillary St. & Adams St.** (Jay St–MetroTech A/C/F/R, High St A/C)
• Véhicules : **I-278 (Brooklyn-Queens Expressway)** sorties / **Adams St.**

🚶 La traversée

• Distance : **1,8 km (1,1 mi)** entre ancrages
• Temps : **25–40 min marche**, 10 min vélo
• Hauteur : **41 m (135 pi)** au-dessus East River au centre
• Vues : **Statue Liberté, Lower Manhattan, pont Manhattan, pont Williamsburg, DUMBO, Brooklyn Heights**

💡 Astuces

• Meilleure lumière : **Lever soleil (Manhattan→Brooklyn)** ou **Coucher (Brooklyn→Manhattan)**
• Éviter : **Midi été** (foule, chaleur, pas d'ombre)
• Piste vélo : **Séparée 2021** — plus conflits piétons
• Hiver : **Refroidissement éolien brutal** — prévoir 10 °C de moins qu'au niveau rue

Le pont Brooklyn n'a pas d'entrée car **ce n'est pas une destination — c'est une connexion**. On n'y « entre » pas. On le **traverse**.