Conseils pour Voyage en train européen

De les trains à grande vitesse de l' Eurostar en fouettant personnes sous la Manche pour les trains de banlieue qui traverse l'Europe de l'Est , il est possible de voyager tout le continent sur ​​les rails . Vous pouvez prendre un train à Londres et vous retrouver à Prague en moins de 17 heures. L'ensemble du système a été centralisée à travers le site Rail Europe afin que les passagers peuvent facilement réserver des billets, et trouver passes adaptées à leur itinéraire . Les conseils suivants vous aideront à tirer le meilleur parti de votre expérience de train européen . Train passe

simples voyage billets de train à travers l'Europe peuvent être coûteux --- un billet de seconde classe de Londres à Paris coûte $ 168 . Si vous envisagez de visiter l'Europe pendant une période prolongée , et de savoir quels sont les pays que vous allez visiter , acheter un Eurail Pass . Les prix des forfaits sont déterminés par le nombre de pays visités et le nombre de jours que vous allez utiliser les trains . Par exemple , vous pouvez visiter cinq pays voisins , les voyages en première classe pendant cinq jours sur une période de deux mois pour $ 577,00 . Les passes sont également disponibles pour l' ensemble du réseau de train ( Global Pass ) ou un pays en particulier, comme l' Italie Eurail Pass. Tous les prix sont valables à partir de Mars 2011.
Haut débit Versus conventionnel Trains

trains à grande vitesse vous rendre là où vous allez rapidement à un coût sensiblement plus élevé . Trains plus classiques représentent encore la majeure partie du réseau ferroviaire européen . Les trains sont plus lents , mais aussi moins coûteux . Les trains à grande vitesse comme l'Eurostar et ICE allemand peut être plus du double du prix du billet de trains classiques . Parfois, vous avez pas le choix , comme la liaison entre Paris et Londres , mais à d'autres occasions , comme Voyage de Göteborg à Stockholm , vous avez la possibilité de prendre le X2000 à grande vitesse ou un train lent . Le tarif est de 120 $ X2000 , tandis que le service de train régulier est $ 51. La grande vitesse ferroviaire est aujourd'hui présent dans 21 pays à travers le continent européen . Tous les prix sont valables à partir de Mars 2011.

Trains de nuit

Tous les trains de nuit sont prévues à partir de la fin de la soirée , en arrivant à leur destination dans tôt le matin , ce qui donne aux passagers la chance de passer deux jours complets dans différentes villes sans le coût d'un hôtel . Quatre trains de nuit fonctionnent sur le réseau ferroviaire européen : Elipsos , City Night Line , Artesia et Paris à Moscou . Elipsos relie cite en Espagne , France, Suisse et Italie . La ligne relie City Night Allemagne , Pays-Bas , la Suisse et l'Italie . Le Artesia , fonctionnant comme un train de jour à grande vitesse et de la nuit , relie les principales destinations en France et en Italie . Le Paris à Moscou le train est un voyage de deux nuits avec un arrêt d'une journée à Berlin . Compartiments de couchage de première et de seconde classe sont disponibles .
Réservez en ligne

accès à Internet est facilement disponible dans toute l'Europe , ce qui permet aux voyageurs de réserver des billets de train à l'avance . Cela permet aux voyageurs de rester flexible avec leur itinéraire tout en évitant les lignes de billets à la gare . Presque chaque station principale sur le réseau ferroviaire européen dispose d'une station de billet électronique où les billets peuvent être imprimés . Après avoir fait une réservation en ligne , un e -mail vous sera envoyé avec un numéro de billet électronique . Ce numéro peut être entré dans la station e- billet , et le billet imprimé .
Sur le train

L'acronyme signifie WC placard de l'eau en Europe . Les prises électriques sont disponibles sur certains trains , selon le pays et le type de train. Toutes les prises électriques en Europe fonctionnent sur 220V . Les prises électriques au Royaume-Uni sont 230V . L'espace est disponible pour les bagages dans les compartiments généraux .