Règles pour remorques de chargement en Caroline du Sud

La Federal Highway Administration (FHA) est l'autorité suprême pour les remorques sur interstates, avec des règlements impactant aussi les routes régionales et locales. Si une remorque (ou double remorque) respecte les paramètres FHA pour routes secondaires, le SCDOT (Department of Transportation de Caroline du Sud) ne peut l'interdire sur une route approuvée. Chaque État peut toutefois fixer ses propres règles pour routes d'État, comtales et locales, sans contredire la loi fédérale.

Remorques surdimensionnées/surchargées (OSOW) - SCDOT

Le bureau OSOW du SCDOT délivre des permis pour remorques exceptionnelles selon : gabarit routes, capacité de charge, hauteurs/portées des ponts, sécurité. Transporteurs commerciaux et privés doivent obtenir un mot de passe pour l'interface de permis en appelant le SCDOT ; puis demande en ligne. La plupart sont acceptés, mais l'OSOW peut imposer l'itinéraire. Le site liste aussi les chantiers et restrictions.

Restrictions de charge sur les ponts

Beaucoup de remorques standard sont trop lourdes/larges pour certains ponts. Pas de permis OSOW requis, mais il faut savoir où ne pas aller. Le SCDOT tient une page de ponts restreints par comté, mais recommande de contacter les administrations comtales (infos pas souvent mises à jour). Exemple : Berkeley County liste 4 ponts limités à < 43 et < 33 tonnes. Le tableau indique communes et numéros de routes.

Parkways et routes à péage

La Blue Ridge Parkway interdit les véhicules commerciaux (vitesse 45 mph max de toute façon). Sur les routes à péage de Caroline du Sud, contactez le centre de péage avant de partir : limitations de gabarit/poids possibles pour remorques.