Analyse du comportement de Voyage

analyse du comportement du Voyage est un ensemble de méthodes utilisées pour identifier comment, pourquoi et où les gens voyagent . Les agences gouvernementales , les organisations de planification urbaine , et les organismes de conseil privés mènent cette recherche pour améliorer l'efficacité globale du transport et de modèles de voyage . Erreurs de calcul subtiles dans la planification urbaine peut entraver une zone économique ou de gaspillage financier considérable . Histoire

Dans les années 1940 , les principes de l'analyse comportementale de Voyage Voyage analysé des travailleurs en Angleterre , en vue de projets de revitalisation post- Seconde Guerre mondiale . À ce stade, le travail a été divisé en catégories prévisibles , comme la durée de temps et de circonscriptions . Dans les années 1970 , les chercheurs ont élaboré un modèle de prévision de trafic et Voyage.
Prévision des Transports

En 1963 , " la circulation dans les villes " de Colin Buchanan principes de la plus commune établie type d'analyse , de prévision transport . Transport prévisions classique utilise un modèle en quatre étapes . Tout d'abord, les analystes estiment la fréquence des déplacements à destination ou à l'extérieur de la destination , en provenance d'un certain nombre de générations de voyage . Deuxièmement, les analystes se connectent origines de voyages à la destination , et vice versa , en provenance d'un certain nombre de distributions de voyage . Troisièmement, les analystes affiner les modes de transport , donnant un sentiment de choix de mode voyageurs utilisent généralement . Quatrièmement, les analystes tentent de correspondre au mode , destination et d'origine pour un itinéraire spécifique .

Temps - utilisation de la recherche

recherche l'utilisation du temps décompose comment les gens partagent leur journée --- contracté , commis , le temps nécessaire et libre . Temps sous contrat se réfère à moment donné de travailler ou d'autres arrangements contractuels . Consacré du temps implique des responsabilités plus ou moins précis , comme élever une famille ou entretien d'une maison . Temps nécessaire se réfère au temps alloué aux activités nécessaires , comme manger et dormir . Temps libre se rapporte à tout moment reste, si cela ne signifie pas nécessairement le temps utilisé pour le plaisir .

Adaptations

modifications apportées aux modèles analytiques classiques formés entre les années 1940 et le facteur des années 1970 dans le sexe , la race , la classe et les tendances ethniques dans les modèles . Le Conseil des transports de New York Metropolitan a créé un «modèle de meilleure pratique », qui tente de prédire comment les changements démographiques influent Voyage dans une zone. D'autres organismes gouvernementaux et privés ont développé des modèles qui pèsent interviews , le coût , les avantages et les résultats des sondages différemment.

Communautés

Les années 1970 ont marqué la fondation de l'Association internationale pour Voyage comportement de recherche pour faciliter la conversation entre les chercheurs . Tous les trois ans , l'association organise une conférence où les membres présentent leur travail . L'association publie des extraits de chaque conférence , encapsulant l'évolution des préoccupations des analystes du comportement et de l'évolution dynamique du comportement de Voyage lui-même.