Sécurité aérienne en Malaisie

Organismes régulateurs de la sécurité

Selon le Département d'État américain, la Malaisie a développé son infrastructure aéronautique civile selon les règlements de l'OACI (Organisation de l'aviation civile internationale), organe technique de l'ONU pour l'aviation. Cela a été réalisé avec l'aide de la FAA (Federal Aviation Administration) via le programme IASA (International Aviation Safety Assessment), dont le but est d'assurer le respect des normes OACI pour les procédures de vol, opérations et maintenance. L'audit de 2005 a jugé la Malaisie en pleine conformité, dépassant la moyenne mondiale dans toutes les catégories.

Risques du transport aérien

Quarante-trois accidents aériens mortels ont eu lieu en Malaisie depuis 1945. La grande majorité impliquait des avions privés, des vols charters et des compagnies internationales, ainsi que quelques appareils militaires. Pour les accidents civils, les causes identifiées sont : brouillard dense, intempéries et topographie malaisienne.

Historique des accidents de Malaysia Airlines

Malaysia Airlines possède un excellent palmarès de sécurité, est classée "Five Star Airline" par Skytrax et assure régulièrement la "Kangaroo Route" entre l'Australie et l'Europe. Malgré ce bilan, la compagnie a connu deux accidents mortels dans son histoire. Le plus récent date de 1995, le plus grave de 1977.