Voyage en avion avec un enfant : guide FAA/TSA

Points à considérer

• Enfant voyageant seul : la FAA ne réglemente pas les mineurs non accompagnés. Consultez la compagnie aérienne pour ses règles spécifiques.
• Liquides et médicaments en cabine (nourrisson/bambin) : selon la TSA, tous liquides, gels, aérosols doivent être en contenants ≤ 100 ml (3,4 oz) dans un seul sac plastique refermable d'1 litre (quart). N'emportez en cabine que le nécessaire pour le « confort immédiat » de l'enfant. Quantités plus grandes : bagages en soute.

Processus de contrôle (screening)

Tous les passagers sont contrôlés, quel que soit l'âge. Les agents TSA sont formés pour gérer les familles. Un parent ne sera jamais séparé de son enfant pendant le contrôle. Tous les porte-bébés passent au rayons X comme les bagages cabine, mais sortez le bébé du porte-bébé avant de le mettre sur le tapis. Tout équipement pour enfant doit être plié/réduit et contrôlé. Au portique : laissez l'enfant passer seul si possible ; sinon, portez-le après l'avoir sorti du porte-bébé.

Astuces de voyage

• De nombreuses compagnies offrent des tarifs réduits pour enfants < 2 ans (jusqu'à -50 %). Vérifiez les restrictions d'âge auprès de votre compagnie.
• Réservez des sièges contigus.
• Demandez de l'aide pour les correspondances (aéroports bondés + enfant = défi).
• Préparez un sac de jouets et encas pour occuper l'enfant en vol.

Nouveaux dispositifs de sécurité (depuis 2006)

La FAA a approuvé le CARES (Child Aviation Restraint System) pour vols commerciaux, alternative aux sièges rigides. CARES utilise une sangle supplémentaire et un harnais d'épaules qui entoure le dossier du siège et s'attache à la ceinture de sécurité passager, retenant le haut du corps. Conçu pour enfants de 10 à 20 kg (22-44 lb).

Enfants handicapés

Selon la TSA : informez les agents si l'enfant a des besoins spéciaux ou risque d'être angoissé par le contrôle. Demandez de l'aide pour mettre les objets sur le tapis rayons X. Jamais de séparation parent-enfant, ni retrait de l'enfant de son aide à la mobilité. Si l'enfant ne peut pas marcher/tenir debout, l'agent peut faire une palpation (« pat-down ») pendant qu'il reste dans son fauteuil ou aide à la mobilité.

Systèmes de retenue pour enfants (CRS)

L'endroit le plus sûr pour l'enfant en turbulence ou urgence est un CRS (siège auto homologué), pas sur les genoux. Placez toujours le CRS en place hublot (réservez-la). Pour l'embarquer, il doit être homologué et porter la mention « this restraint is certified for use in motor vehicles and aircraft ». La FAA note que CARES, conçu pour l'avion uniquement, est le CRS le plus adapté au vol.