Droit maritime en mer : démystifier le mythe des « 7 miles au large »
Les eaux internationales ne sont pas sans loi
L'affirmation que « les lois ne s'appliquent pas à 7 miles au large » est fausse. Le droit maritime s'applique en continu, bien que la source du droit change avec la distance.
Zones maritimes et droit applicable
| Zone | Distance | Juridiction principale |
|---|---|---|
| Eaux intérieures | Terreward de la ligne de base | État côtier (souveraineté pleine) |
| Mer territoriale | 0–12 NM | État côtier (souveraineté + passage inoffensif) |
| Zone contiguë | 12–24 NM | État côtier (douane, fiscal, immigration, sanitaire) |
| Zone économique exclusive (ZEE) | 12–200 NM | État côtier (ressources) ; autres (navigation, survol) |
| Haute mer | >200 NM | État du pavillon + juridiction universelle |
Droit en haute mer (>200 NM / « 7 miles » sans pertinence)
- Juridiction de l'État du pavillon : Le navire suit les lois du pays où il est immatriculé (Art. 92 CNUDM)
- Crimes à juridiction universelle : Piraterie, traite d'esclaves, radiodiffusion non autorisée (tout État peut poursuivre)
- Obligations conventionnelles : SOLAS (sécurité), MARPOL (pollution), COLREG (navigation), Accord ONU stocks poissons
- Lois nationales extraterritoriales : Ex. US poursuit citoyens pour trafic drogue, piraterie, tourisme sexuel à l'étranger
La confusion des « 7 miles »
Historiquement, les mers territoriales étaient de 3 NM (« règle du coup de canon »). Certaines nations revendiquaient 12 NM. « 7 miles » n'a aucune signification légale. La norme moderne est 12 NM mer territoriale (CNUDM).
En résumé
Aucune zone maritime n'est sans loi. La juridiction est en couches, pas absente. Consultez un avocat maritime pour voyages spécifiques.
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