Le Japon N'a Pas de Limite Légale de Kilométrage Véhicule

Le Japon n'impose pas de kilométrage maximum légal pour les véhicules.

Cependant, des limites pratiques émergent de :

• Assurance : Certains assureurs refusent/augmentent primes au-delà ~100 000-150 000 km
• Reprises Concessionnaires : Concessionnaires franchisés plafonnent souvent 80 000-100 000 km pour occasion certifiée
• Shaken (Contrôle Technique) : Inspection biennale obligatoire (coût : 100 000-200 000+ ¥) devient antéconomique pour vieilles voitures gros kilométrage
• Marché Export : Véhicules >100 000 km souvent exportés NZ, Afrique, Caraïbes, Russie
• Incitations Fiscales : Achat voiture neuve réduit taxe poids ; voitures âgées coûtent plus annuellement

Résultat : parc japonais domestique moyenne ~13 ans, ~80 000 km à mise au rebut — parmi les plus jeunes au monde. Voitures gros kilométrage pas illégales ; juste économiquement déplacées.