London Bridge : pas victorien, mais pont béton des années 1970

Malgré la comptine et l'imaginaire populaire, l'actuel London Bridge est une structure en béton et acier de la fin du XXe siècle — pas victorien, pas médiéval, et pas l'emblématique Tower Bridge (qui est victorien, ouvert 1894).

Succession des ponts sur ce site

Sort du pont victorien

Le pont Rennie de 1831 — souvent appelé « le London Bridge victorien » — a été vendu à l'entrepreneur américain Robert McCulloch en 1968 pour 2,46 M$, démantelé, expédié et reconstruit à Lake Havasu City, Arizona (achevé 1971). Il y reste attraction touristique.

Spécifications pont actuel

• Type – Poutre caisson précontraint béton
• Longueur – 928 pi (283 m)
• Largeur – 105 pi (32 m) ; 4 voies circulation + pistes piétons/vélos
• Travées – 3 travées (centrale 340 pi / 104 m)
• Construction – 1967-1972 ; coût 4 M£ (60 M£ aujourd'hui)
• Durée vie design – 120 ans

Pourquoi la confusion ?

• Comptine « London Bridge is falling down » référence réparations constantes pont médiéval
• Tower Bridge (1894, gothique victorien) domine visuellement ; touristes les confondent
• Pont victorien (Rennie) tenu 136 ans — plus long mandat
• Relocalisation US créa récit « London Bridge en Arizona »

Note culturelle

Le pont actuel apparaît dans Harry Potter et le Prince de sang-mêlé (attaque Mangemorts), Le Journal de Bridget Jones, et d'innombrables plans d'établissement Londres — généralement mal identifié comme Tower Bridge par audiences mondiales.