Différence entre un paquebot et un navire de croisière

Vitesse

Le but principal d'un paquebot est de transporter les passagers du point A au point B le plus rapidement possible ; il dispose donc de moteurs plus gros et plus puissants que les navires de croisière. La vitesse maximale du Queen Mary 2 est de 29,62 nœuds, avec une vitesse de croisière de 26 nœuds. Cela se compare aux vitesses de croisière des navires modernes comme l'Oasis of the Seas, à 22,6 nœuds.

Construction

Les paquebots sont plus susceptibles de rencontrer des mers agitées et des conditions défavorables en plein océan. Ils sont donc construits plus robustement, avec un revêtement plus épais et plus résistant et un franc-bord plus haut pour résister à ces conditions. Ils emportent aussi plus de carburant et disposent de plus grands espaces de stockage pour les vivres et autres provisions nécessaires aux longues traversées. Les navires de croisière opèrent généralement dans des eaux plus calmes et font des escales fréquentes pour se ravitailler.

Équipements et commodités

Le voyage et ses commodités font partie de l'expérience offerte aux passagers sur un navire de croisière moderne. Parmi les équipements : restaurants buffet et fast-food (certains ouverts 24/7), salle de sport, théâtre style Broadway, casino, boutiques, cinéma, piscines, salons, bibliothèque, spa et bains à remous dans de nombreuses cabines. Un paquebot peut en avoir quelques-uns, mais la plupart des navires de croisière en possèdent tous.

Tirant d'eau

En raison du poids supplémentaire lié à leur construction plus robuste, les paquebots ont un tirant d'eau bien plus important que les navires de croisière. Par conséquent, ils sont physiquement incapables d'accéder à de nombreux ports lors de leur voyage. De nombreux navires de croisière proposent des croisières dans les Caraïbes, mais un paquebot ne pourrait pas tenter une telle croisière car son tirant d'eau est bien trop grand pour la majorité des ports caribéens.