Construction du canal de Panama : de l'échec français au triomphe US

Tentative française (1881–1889)

• Conception niveau mer ; plombée par glissements terrain, maladies (fièvre jaune, paludisme), faillite.

Reprise US (1903–1914)

1. Traité et Zone : Traité Hay–Bunau-Varilla donne contrôle US.
2. Système écluses : Abandon niveau mer ; construit 3 séries écluses (Gatún, Pedro Miguel, Miraflores) hissant navires 26 m via lac Gatún.
3. Excavation : Dragage massif, surtout coupe Culebra (Gaillard) à travers ligne partage eaux.
4. Contrôle maladies : Éradication moustiques par Col. Gorgas, assainissement réduisent mortalité drastiquement.
5. Écluses et barrages : Chambres béton, portes acier ; barrage Gatún crée réservoir.
6. Ouverture : 15 août 1914 ; SS Ancon premier transit.

Héritage

Fonctionnement continu depuis 1914 ; agrandi 2016 navires Neopanamax. Merveille ingénierie remodelant commerce mondial.